Gaśnica i trójkąt to nie wszystko. Wyposażenie niezbędne na wyjazd za granicę

• Zwróćmy uwagę nie tylko na lokalne limity prędkości i zasady związane np. z parkowaniem samochodu za granicą
• W wielu krajach zabrania się stosowania urządzeń ostrzegających o fotoradarach. Na liście są m.in. Niemcy, Macedonia czy Szwajcaria
• Nic nie stoi na przeszkodzie, by zabrać ze sobą w podróż dodatki wymagane w określonych krajach, mimo że konwencja wiedeńska zwalnia zmotoryzowanych z tego obowiązku
• Więcej takich informacji znajdziesz na stronie głównej Onet.pl
• Dużo czytania, a mało czasu? Sprawdź skrót artykułu

Jaki kraj takie przepisy. O ile w Polsce można już jeździć bez potrzeby posiadania przy sobie tradycyjnego blankietu prawa jazdy, to już w przypadku wyjazdu za granicę lepiej zabrać ze sobą komplet tradycyjnych dokumentów oraz niezbędne wyposażenie wymagane w poszczególnych krajach. A co dokładnie?

Niestety jak dotąd aplikacja mObywatel (wyjątkiem jest paszport Covid) z prawem jazdy oraz dowodem osobistym nie jest honorowana przez służby w innych krajach. Nie skorzystamy zatem z niej przy próbie wylegitymowania. Na niewiele nam się przyda także informacja o polisie ubezpieczeniowej zawartej w zakładce mPojazd. Prócz tradycyjnego druku ubezpieczeniowego przyda się także nieco zapomniana w naszym kraju zielona karta, która jest wymagana w Albanii, Białorusi, Czarnogórze i Macedonii. W przypadku Kosowa stosowne ubezpieczenie trzeba wykupić na granicy.

Obowiązkowe wyposażenie samochodów zarejestrowanych w wybranych krajach Europy*

*dane opracowane przez zespół Yanosik

Teoretycznie nie powinniśmy sobie zaprzątać głowy wymaganym wyposażeniem, gdyż na mocy konwencji wiedeńskiej z 1968 r. (honorowane m.in. w Albanii, Austrii, Białorusi, Belgii, Bułgarii, Chorwacji, Czechach, Danii, Estonii, Grecji, Niemczech, Norwegii, Rumunii, Słowacji, Szwecji i wielu innych krajach) samochody mogą być wyposażone zgodnie z wymogami kraju, w którym dokonano rejestracji. W praktyce jednak lepiej zabrać ze sobą wymagane dodatki, by uniknąć sporów i dyskusji z lokalną policją.

Pamiętajmy, że funkcjonariusze z pewnością zwrócą uwagę na stan techniczny samochodu oraz takie elementy jak np. nawigacja czy kamera przyczepiona do szyby. W wielu krajach policjanci są wyczuleni na wszelkie urządzenia, które mogą przesłaniać widok przez przednią szybę. Ponadto w państwach takich jak np. Luksemburg czy Portugalia korzystanie z kamer jest zabronione. Na tym nie koniec kłopotów z elektroniką.

Z ostrzegacza takiego jak Yanosik jednak lepiej ostrożnie korzystać. W krajach takich jak Cypr, Macedonia, Niemcy, Turcja i Szwajcarii korzystanie z funkcji ostrzegania o fotoradarach jest zabronione. Dość specyficzne przepisy stosuje Francja, która dopuszcza jedynie informacje o zbliżaniu się do tzw. niebezpiecznych stref, bez wskazania dokładnej lokalizacji urządzenia do kontroli prędkości. Bez ostrzegacza będzie zatem nieco trudniej, co i tak nie zwalnia kierowcy z obowiązku stosowania się do lokalnych przepisów. Nie zapominajmy, że nawet drobne przewinienia mogą nas kosztować znacznie więcej niż w kraju.