Zdajemy sobie sprawę z tego, że amerykańskie auta w większości przypadków są mało wymagające jeśli chodzi o kompletację instalacji LPG. Co nie znaczy jednak, że nie można w nim takiej zamontować.
Właściciel prezentowanego auta nie był zadowolony z poziomu zużycia benzyny, które w cyklu miejskim wynosiło 11 l/100, natomiast w trasie 8,5 l/100 km. Sami przyznacie, że jak na silnik o pojemności 1.8 l to wynik mało imponujący. Dlatego nie dziwi nas to, że pojazd trafił do wyspecjalizowanego warsztatu, aby zamontować w nim instalację LPG.
AGC
Sterownik instalacji LPG Zenit PRO OBD
Jak zapewne się domyślacie ten model nie jest szczególnie wymagający i pojedzie na wszystkim. Jednak montażysta polecił właścicielowi prezentowanego modelu sterownik Zenit PRO OBD, który jest objęty 5-letnią gwarancją. Za rozprężania gazu LPG odpowiada reduktor Silver, natomiast sam gaz jest wtryskiwany do silnika za pomocą wtrysków Hercules.
Czytaj nas częściej w Google
Jak sprawuje się taka instalacja? Kierowca Dodga nie ma powodów do narzekania, bowiem instalację zamontowano dyskretnie i z zewnątrz nie widać, że taka znajduje się w samochodzie. Jednak nie to jest najważniejsze, bowiem każdy kierowca decydujący się na montaż instalacji LPG liczy na oszczędności. Te w przypadku dobrze dobranej instalacji widać.
AGC
Wtryskiwacze Hercules
Po zamontowaniu instalacji LPG prezentowany Dodge Caliber w cyklu miejskim zużywa średnio 11 l gazu LPG na 100 km, natomiast w trasie jego zużycie wynosi 8,5 l/100 km. To bardzo dobry wynik, dzięki któremu koszt montażu instalacji zwróci się bardzo szybko.
