Powodem takiej sytuacji jest zbyt niskie ciśnienie w układzie zasilania silnika gazem lpg. Najogólniej mówiąc podczas dużego obciążenia jednostki napędowej instalacja jest za mało wydajna - za tą sytuację najprawdopodobniej odpowiada uszkodzony parownik.
Dziękujemy, że przeczytałaś/eś nasz artykuł do końca.