Renault Megane

Aż 37 punktów z 37 możliwych uzyskał najmłodszy model marki Renault w testach zderzeniowych EuroNCAP. To najlepszy rezultat ze wszystkich samochodów tej marki, które poddane zostały takim testom w przeszłości

Od 1995 roku Renault sprzedało ponad 3 miliony egzemplarzy modelu Megane. Firma nie boi się kryzysu. Zaprezentowała Megane trzeciej generacji, deklarując, że fabryka w Hiszpanii będzie w stanie wyprodukować ponad 300 tysięcy egzemplarzy auta rocznie.

Trzecia generacja kompaktowego Renault Megane to jedna w ważniejszych premier tej jesieni. Zobacz jak jeździ najnowszy model Megane.

55 nowych radiowozów trafiło do policjantów z warmińsko-mazurskiego i dolnośląskiego. Srebrne Kia, Ople, Fordy, Fiaty i Nissany wyjadą na drogi już w połowie stycznia. We flocie policyjnych radiowozów znajdą się też sportowe Renault Megane z silnikiem o mocy 225 KM.

Koncerny samochodowe chyba najlepiej wiedzą, jak trudno jest dochować tajemnicy. Projektując nowe auto, firmy zmuszone są w pewnym zakresie korzystać także z usług podwykonawców (np.

Wszyscy się zachwycali, i mówili: "tylko nie francuzy!!!" Na szczęście "francuzy" dały duży upust, meganka wygrała m.in.

Patrząc na dotychczasowe postępowanie Renault, w zasadzie nic nie można mu zarzucić: porywająca stylistyka, atrakcyjne ceny i podnoszący prestiż marki udział w Formule 1. Ale klientom taka strategia nie przypadła do gustu.

Nazwa Mégane miała stopniowo połączyć pięciodrzwiowego hatchbacka, krótsze trzydrzwiowe coupé, trójbryłowego sedana, kombi, kabriolet i rewolucyjny minivan dla pięciorga pasażerów

Seria specjalna Clio Renault F1 Team R27 oraz Megane F1 Team R26 stanowi flagową ofertę sportowej gamy Renault. Mocne silniki, charakterystyczny wygląd aut, oraz dodatkowe akcesoria sprawiają, że sportowe modele powinny trafić w gusta miłośników nie tylko fanów F1.

Dynamicznie - bo w 12 s do "setki" to dobry wynik, jak na tak mały silnik. Oszczędnie - gdyż spalanie jest nieprzyzwoicie niskie, nawet w mieście.

Miłośnicy formuły 1 i zespołu Renaulta są doceniani przez producenta, czego najlepszym dowodem są limitowane wersje gorących hothatchy - mocnych modeli Clio i Megane.

Jeszcze niedawno myślałem, że Porsche Cayman jest twarde. Teraz wiem, które auto jest naprawdę twarde: to Mégane R26.

Polski dystrybutor samochodów Renault poinformował, że w pewnych sytuacjach może dojść do odblokowania oparcia foteli przednich. Powodem tego jest brak dwóch spawów na wspornikach łączących stelaż oparcia z siedziskiem.

Auto wyróżniać się będzie sportową stylizacją nadwozia i wnętrza, która obejmie przednie, boczne i tylne spoilery, chromowane końcówki dwóch rur wydechowych (umieszczone pod środkową częścią zderzaka), 17-calowe alufelgi, profilowane fotele, sportową kierownicę, srebrnoszare pasy, chromowane wstawki w kokpicie i aluminiowe nakładki na pedały. GT otrzyma ponadto sztywniejsze, obniżone o 10 mm zawieszenie, a standard wyposażenia obejmie ESP, system kontroli trakcji i podsterowności, automatyczne włączanie świateł i wycieraczek, elektrycznie sterowane szyby i lusterka oraz automatyczną klimatyzację.

Nie oznacza to, że kompakt Renault to samochód specjalnej troski. Już poprzednik, R19, sygnalizował wyraźny postęp jakościowy.

Nadwozie tego ulicznego bolidu niewtajemniczonym niewiele powie. Żadnych ekscentrycznych spoilerów, chrap na masce czy połyskujących, trzyliterowych emblematów.

Wszystko zaczęło się całkiem zwyczajnie. 2 października 2003 roku niebieskie Renault Mégane 1.

Rozwijając swoją ofertę przeznaczoną dla fanów drogowych sprinterów, francuski Renault wprowadza na rynek kolejną odmianę swojego kompakta. Megane Sport Trophy jest cywilną wersją torowego ściganta.

Hasło "język form" kojarzy się w motoryzacji z designem pojazdów conajmniej szlachetnych, a najlepiej wyjątkowych. Ferrari, Jaguar,Porsche... Ale tym razem mówimy o klasie niższej, miejsko-rodzinnej -kompaktowej. Tej rozsądnej, codziennej

Prezentowane auta należą do najpopularniejszej klasy kompaktów. Przed pojazdami takimi, najczęściej użytkowanymi przez rodziny, stoją bardzo trudne zadania.