Los Angeles Motor Show to ostatni w 2015 r. duży salon samochodowy.
Amerykańskie salony, zarówno w Los Angeles, jak też w Nowym Jorku czy w Detroit (ten ostatni już w styczniu 2016 r.) różnią się od europejskich, nastawione są przede wszystkim na przekaz telewizyjny (ostatnio także internetowy).
Ekspozycje są zmieniane w trakcie trwania salonu, poza tym wystawiane tam modele producentów amerykańskich najczęściej nie trafiają do Europy.
Amerykanie kryzys motoryzacyjny mają już dawno za sobą. Sprzedaż aut wzrasta od mniej więcej 2 lat, do łask kierowców wracają znów duże samochody typu pikap.
W Los Angeles producenci zaprezentowali ok. 30 światowych premier. Najciekawsze z nich to Fiat 124 Spider (bliźniak Mazdy MX-5), Scion CH-R (marka niewystępująca w Europie), Mazda CX-9, Kia Cadenza, Subaru Impreza concept.
Oto galeria nowości wystawianych w Los Angeles:
Galeria zdjęć
1/52 Salon w Los Angeles – Hyundai Elantra
2/52 Salon w Los Angeles – Porsche 911 Targa 4S
3/52 Salon w Los Angeles – Subaru Impreza
4/52 Salon w Los Angeles – Huyndai Elantra
5/52 Salon w Los Angeles – Porsche 911 Targa
6/52 Salon w Los Angeles – Mazda CX-9
7/52 Salon w Los Angeles – Nissan Sentra
8/52 Salon w Los Angeles – Porsche Cayman GT4 wersja wyścigowa
9/52 Salon w Los Angeles – Scion HR concept
10/52 Salon w Los Angeles – Scion HR concept
11/52 Salon w Los Angeles – Mitsubishi Mirage
12/52 Salon w Los Angeles – Mitsubishi Outlander
13/52 Salon w Los Angeles – Cadillac ST5
14/52 Salon w Los Angeles – Mitsubishi Lancer Evolution
15/52 Salon w Los Angeles – Infiniti XQ30
16/52 Salon w Los Angeles – Lamborghini Huracan
17/52 Salon w Los Angeles – Subaru Impreza sedan concept
18/52 Salon w Los Angeles – Lincoln MKZ
19/52 Salon w Los Angeles – Lamborghini Huracan
20/52 Salon w Los Angeles – GMC Sierra Denali. Typowy amerykański pikap
21/52 Salon w Los Angeles – Lincoln MKZ
22/52 Salon w Los Angeles – Jeep Wrangler
23/52 Salon w Los Angeles – Honda Civic coupe
24/52 Salon w Los Angeles – Ford Escape
25/52 Salon w Los Angeles – Audi RS7 z silnikiem o mocy 605 KM!
26/52 Salon w Los Angeles – Porsche Cayman GT4 wersja wyścigowa
27/52 Salon w Los Angeles – Fiat 124 Spider, bliźniak Mazdy MX-5
28/52 Salon w Los Angeles – Mercedes GLS
29/52 Salon w Los Angeles – Honda Civic coupe
30/52 Salon w Los Angeles – Mercedes SL
31/52 Salon w Los Angeles – Buick Lacrosse
32/52 Salon w Los Angeles – Cadillac XT5
33/52 Salon w Los Angeles – Fiat 124 Spider
34/52 Salon w Los Angeles – Nissan Sentra
35/52 Salon w Los Angeles – Range Rover Evoque cabrio
36/52 Salon w Los Angeles – Jeep Grand Cherokee SRT
37/52 Salon w Los Angeles – Kia Cadenza
38/52 Salon w Los Angeles – Kia Cadenza
39/52 Salon w Los Angeles – VW Beetle Dune cabrio
40/52 Salon w Los Angeles – Mercedes SL
41/52 Salon w Los Angeles – Mazda CX-9
42/52 Salon w Los Angeles – Jeep Grand Cherokee SRT
43/52 Salon w Los Angeles – Audi RS7
44/52 Salon w Los Angeles – Buick Lacrosse
45/52 Salon w Los Angeles – Ford Escape
46/52 Salon w Los Angeles – Mercedes GLS
47/52 Salon w Los Angeles – VW Beetle Dune cabrio
48/52 Salon w Los Angeles – Mitsubishi Lancer Evolution
49/52 Salon w Los Angeles – GMC Sierra Denali
50/52 Salon w Los Angeles – Infiniti QX30
51/52 Salon w Los Angeles – Jeep Wrangler
52/52 Salon w Los Angeles – Range Rover Evoque cabrio
