Samochody | Ruch drogowy | Motoryzacja

Im dalej na przystanek, tym mniejsza chęć jazdy autobusem czy tramwajem. Liczba przesiadek też ma ogromne znaczenie. Jakie są różnice w postrzeganiu transportu publicznego w poszczególnych miastach?

Jak marka słynąca z potwierdzonej w raportach bezawaryjności może być wymieniana jako jedna z najbardziej zawodnych w innym? Niemiecki automobilklub ADAC pokazał najnowszy raport usterkowości.

Nowe przepisy, nowe wyzwania. Od 29 listopada 2026 r. w życie wejdą nowe przepisy, które wywrócą motoryzację do góry nogami. Nowe normy po raz pierwszy biorą pod uwagę nie tylko spaliny, ale też inne pyły. Po wejściu Euro 7 nawet elektrykom się dostanie.

Coraz więcej kierowców zastanawia się, czy da się uniknąć mandatu za odcinkowy pomiar prędkości. I wcale nie mamy tu na myśli osób, które łamią przepisy z premedytacją! Przed polskimi OPP brakuje jasnego oznaczenia, ile można jechać na danej drodze.

Seat Arona jest teraz dostępny w specjalnej promocji. Auto oferowane jest z rabatem sięgającym nawet 10 tys. zł. Samochód można kupić już od 86 tys. zł bez konieczności korzystania z promocyjnego finansowania.

Nowy raport DAT ujawnia bardzo zaskakującą opinię Niemców na temat samochodów. Nie zamierzają przesiadać się na rowery i autobusy. Własne auto pozostaje symbolem wolności i niezależności, a do elektromobilności nie są przekonani.

Większość właścicieli starszych samochodów wyposażonych w reflektory z żarówkami halogenowymi narzeka na słabe oświetlenie. Łatwo je poprawić — wystarczy zamontować tzw. retrofity LED, czyli lampy LED. Ale czy to legalne i bezpieczne? Wyjaśniamy.

Grupa Volkswagen, jeszcze kilka lat temu święcąca triumfy, dziś zmaga się z rzeczywistością, która wymusza cięcie produkcji. Jeszcze kiedyś mówiło się o celu produkcji wynoszącym 12 mln aut, dziś prezes zapowiada ograniczenie produkcji do ok. 9 mln aut rocznie.

Honda przygotowuje się do wycofania z europejskich rynków swojego pierwszego w pełni elektrycznego SUV-a. Nie oznacza to jednak, że firma odchodzi od elektryków. e:Ny1 ma zastąpić zupełnie inny samochód.

Jeśli w życie wejdzie projekt nowego rozporządzenia, od 3 czerwca 2026 r. kierowców czekają poważne zmiany w punktach karnych. Inaczej niż dotychczas, nie wszystkie z nich będzie można zredukować na specjalnych kursach reedukacyjnych.

Z pozoru idealne ogłoszenie, błyszczący lakier i pewna historia, a tak naprawdę powypadkowy wrak z cofniętym licznikiem. Tak naprawdę większa jest szansa, że kupimy niebezpieczny samochód, niż dobry egzemplarz. Dlaczego tak jest?

Jeśli kierowca na dwupasmowym rondzie zamierza skręcić w lewo, powinien przed wjazdem na to rondo zająć lewy pas. Ale za to w chwili opuszczania ronda musi uważać na samochody znajdujące się na prawym pasie i — jeśli trzeba — ustąpić im pierwszeństwa. Ci, którzy objeżdżają rondo prawym pasem, łamią przepisy, ale gdy wezmą udział w kolizji z kierowcą zjeżdżającym z lewego pasa, są w lepszej sytuacji.

Duży napis "Daewoo" i charakterystyczne logo są widoczne z daleka. W latach 90. i na początku 2000. był to popularny widok, ale dziś? Mało kto spodziewa się, że trafi na taki salon w formie praktycznie nietkniętej. Brakuje tylko samochodów w środku.

Japoński silnik w niemieckim samochodzie. Zdaniem jednego z mechaników to połączenie idealne. Ba, nazywa go "najlepszym autem z dieslem w historii". To samochód, który w pierwszym kwartale 2026 r. był najczęściej importowanym używanym autem do Polski.

Zauważyłem, że na niektórych modelach samochodów, w prawym dolnym rogu przedniej szyby, zaczęły pojawiać się naklejki z kodami QR. Sprawdziłem, do czego służą.

Pas bezpieczeństwa w samochodzie, wiadomo, zmniejsza ryzyko śmierci czy też odniesienia poważnych ran podczas wypadku. Pas bezpieczeństwa jest przy tym o wiele bardziej skomplikowany, niż wydaje się na pierwszy rzut oka, ma mnóstwo detali, które zwiększają jego skuteczność i komfort użytkowania. Tak jak np. niepozorna pętelka na pasie — nie w każdym aucie i czasem tylko po stronie pasażera — która nie tylko pomaga w razie wypadku, ale też pokazuje, że pas bezpieczeństwa to rzecz naprawdę jednorazowa.

Wielu samochodach w lusterkach ukryte są różne, niekiedy przydatne funkcje, z których jednak wielu kierowców nie korzysta, bo o nich nie wie. W sumie nic dziwnego, bo w różnych samochodach te funkcje uruchamia się w zupełnie inny sposób. Nie ma tu żadnej reguły. Podpowiemy, czego warto ewentualnie poszukać.

"Przestrzeganie fabrycznych interwałów serwisowych może prowadzić do poważnych awarii silnika oraz niezaplanowanych wydatków": taki napis powinien znaleźć się na niektórych książkach serwisowych nowych samochodów, w których producenci dopuszczają wymiany oleju co 30 tys. km. W takim wypadku druga, a najpóźniej trzecia wymiana oleju może być ostatnią przed remontem.

Tak, to prawda, że każdy kierowca będzie musiał wymienić prawo jazdy. Są trzy częste powody, a najważniejszy znajduje się w rubryce 11. Do urzędu będą musieli się też stawić posiadacze bezterminowych praw jazdy, ale jeszcze nie w tym roku.

Policjanci skorzystali ze specjalnej mapy, na której dostali cynk od samych mieszkańców. Rozstawili się przy drodze i... bingo. Jeden kierowca dostał aż 28 pkt karnych i pożegnał się z prawem jazdy.