Jadąc prosto, ale zjeżdżając z drogi z pierwszeństwem, włączać kierunkowskaz? Czy może włączać go, nawet jeśli jadę drogą z pierwszeństwem, choć skręcam? Taki dylemat często mają kierowcy, którzy napotykają na skrzyżowanie z pierwszeństwem łamanym. I wówczas mogą zastosować trzy taktyki: włączyć kierunkowskaz, nawet skręcając z drogą z pierwszeństwem, włączyć kierunkowskaz, zjeżdżając w drogę podporządkowaną, choć jadą prosto, lub w ogóle nie włączać kierunkowskazu.
Rzecz jasna, ostatnia z opcji natychmiast odpada w kontekście prawidłowości, prawa drogowego no i bezpieczeństwa. Nieużywanie kierunkowskazu może tak samo wprowadzić w błąd na pierwszeństwie łamanym, jak nieprawidłowe jego użycie.
Jak używać kierunkowskazu na pierwszeństwie łamanym?
Na skrzyżowaniach, na których pierwszeństwo przebiega w sposób łamany, kluczowe jest, by pamiętać, że przebieg drogi z pierwszeństwem nie zwalnia z obowiązku sygnalizowania zmiany kierunku jazdy.
Jeżeli więc na skrzyżowaniu z łamanym pierwszeństwem zamierzamy skręcić w lewo lub w prawo, należy użyć właściwego kierunkowskazu, niezależnie od tego, czy poruszamy się drogą z pierwszeństwem, czy podporządkowaną. To podstawowa zasada, która pozwala innym kierującym właściwie odczytać nasze zamiary.
W przypadku, gdy planujemy przejechać przez skrzyżowanie na wprost, nie włączamy kierunkowskazu, nawet jeśli oznacza to opuszczenie drogi z pierwszeństwem. W takiej sytuacji sygnalizacja mogłaby wprowadzić innych w błąd co do naszych zamiarów.
Na skrzyżowaniach o nietypowym układzie, gdzie drogi rozchodzą się pod niecodziennym kątem, decyzja o użyciu kierunkowskazu powinna być podejmowana z rozwagą. Najważniejsze jest, by nasze działania były czytelne dla pozostałych uczestników ruchu — w razie wątpliwości lepiej zasygnalizować zamiar niż pozostawić innych w niepewności.
Dalszy ciąg artykułu pod materiałem wideo
Czy zawsze trzeba używać kierunkowskazu?
Zgodnie z przepisami ruchu drogowego, kierujący pojazdem ma obowiązek: "Zawczasu i wyraźnie sygnalizować zamiar zmiany kierunku jazdy lub pasa ruchu. Zaprzestać sygnalizowania niezwłocznie po wykonaniu manewru." W praktyce oznacza to, że kierunkowskaz powinien być uruchamiany przed rozpoczęciem manewru, a po jego zakończeniu należy go natychmiast wyłączyć.
Auto Świat
W sytuacji na zdjęciu: przed skrętem w lewo należy włączyć kierunkowskaz
Kto jest winny kolizji na pierwszeństwie łamanym?
Co w przypadku, gdy dojdzie do kolizji, do której doszło przez złe zastosowanie kierunkowskazu? To już zależy od policjanta, jednak szkoły mogą być dwie: podział winy po połowie — jeden kierowca wymusił pierwszeństwo, ale dlatego, że drugi źle zasygnalizował manewr. Druga opcja to wina dla kierującego, który wymusił pierwszeństwo, a dla kierowcy źle sygnalizującego jazdę — mandat za złe używanie kierunkowskazu. W praktyce rzadko pełna wina będzie przypadała kierowcy, który źle używa kierunkowskazu.
To m.in. z tego powodu prawidłowe sygnalizowanie na pierwszeństwie łamanym jest bardzo ważną kwestią. Z drugiej strony, niemniej ważne jest stosowanie zasady ograniczonego zaufania, która nakazuje nie ufać żadnym ruchom innego kierowcy. Jeśli więc widzimy, że auto na pierwszeństwie łamanym nie ma kierunkowskazu, to nie traktujmy tego jako pewnik, że na pewno pojedzie prosto, bo często tak nie jest.
