Samodzielnie serwisujemy

Volkswagen Golf 4 1.9 TDI to popularne, przemyślane auto, proste w obsłudze i naprawach – większość czynności eksploatacyjnych okazuje się łatwa do wykonania nawet dla mechanika amatora. Dzięki temu możecie nie tylko cieszyć się z rewelacyjnie niskiego spalania (na trasie nawet 4,5 l/100 km), lecz także oszczędzić nieco na wydatkach eksploatacyjnych.

Nauki nigdy za wiele! Skąd ma czerpać wiedzę początkujący mechanik? Niezastąpiony jest doświadczony kolega, ale pomocą służą też szkolenia, np. takie, jak organizowane przez firmę ZF Aftermarket.

Wystarczą podstawowe narzędzia, smar w spreju, parę godzin czasu i samodzielna wymiana klocków hamulcowych oraz tarcz nie będzie problemem. Można dzięki temu zaoszczędzić około 150 zł

Poza olejem silnikowym samochód potrzebuje jeszcze co najmniej kilku środków smarnych.

Używanym, nawet bardzo zniszczonym felgom można przywrócić ich pierwotny blask. Na rynku działają dziesiątki firm oferujących odnawianie obręczy, ale efekty ich pracy nie zawsze są zadowalające. Pokazujemy, jak powinna przebiegać taka naprawa

Mercedesy z lat 80. i początku 90. to auta solidne, zaś samodzielne naprawy jeszcze obniżą koszty eksploatacji.

Zanim odstawicie motocykl na kilka chłodniejszych miesięcy do garażu, poświęćcie mu trochę uwagi. Bez tego wiosną może nie nadawać się do jazdy! Radzimy, jak przygotować maszynę do długotrwałego postoju

Lampy wyładowcze, czyli ksenony, znacznie lepiej oświetlają drogę niż żarówki halogenowe, są od nich 2-3-krotnie trwalsze, ale też kilka razy droższe. Można jednak sporo zaoszczędzić, szukając zamienników i wymieniając je samodzielnie

Seicento to nieskomplikowane auto, które bez większych problemów można samodzielnie serwisować. Nawet osoba mająca niewielkie przygotowanie mechaniczne z podstawowym kompletem narzędzi (ale niezłej jakości!) może wykonać wszystkie czynności przeglądowe, a nawet wiele napraw.

Masz young- lub oldtimera w garażu i chcesz nim zacząć jeździć, kiedy tylko pogoda na to pozwoli? Świetny pomysł, ale klasyka trzeba przygotować do sezonu.Kilka czynności, które możesz wykonać sam pozwoli cieszyć się autem przez cały sezon i uniknąć awarii w drodze.

Prosta konstrukcja Skody Fabii I generacji wielu osobom pozwoli na samodzielne dokonywanie wielu napraw. Łatwo dostępne części zamienne (oferowane w różnych kategoriach cenowych) to kolejny atut samochodu.

W czasie mrozów trzeba być przewidującym. Nie wystarczy zmienić opon na zimowe, warto też nauczyć się kilku trików, które ułatwią eksploatację auta

Dobra wiadomość dla właścicieli japońskich samochodów z silnikami Diesla i wtryskiwaczami Denso: można je regenerować w Polsce, dzięki czemu kosztują jedną trzecią ceny bardzo kosztownych - nowych.

Nie widzisz tylnego zderzaka zza kierownicy swojego auta? Nie potrafisz ocenić odległości od przeszkody? Zamontuj czujniki parkowania, a problemy znikną

Zawsze radzimy, żeby przed zakupem auta używanego dokładnie je sprawdzić, np. w ASO przy użyciu komputera diagnostycznego. A może taniej będzie kupić własny tester?

Ile może kosztować wymiana uszczelki? Jeśli jest to uszczelka pod głowicą – to bardzo dużo! Pokazujemy, dlaczego solidna naprawa zwykle nie jest tania

Zacznijmy od ostrzeżenia - znacznie łatwiej jest teraz zdobyć komputer diagnostyczny niż wiedzę potrzebną do jego obsługi! Samodzielne zabawy z komputerem w aucie mogą być niekiedy równie niebezpieczne, jak powierzenie małpie brzytwy