Seat Leon

Trzy samochody - Seat Leon X-Perience Skoda Octavia Scout i Volkswagen Golf Alltrack - z obszernymi nadwoziami kombi kryją podobną technikę. Mają podwyższone zawieszenia, stały napęd na cztery koła i liczne stylizacyjne kcenty offroadowe.

184-konny Leon ST to wymarzone auto dla rodziny. Przestronne, z pojemnym bagażnikiem, dynamiczne i oszczędne. Czy jest idealne? Raczej nie, o czym przekonaliśmy się podczas półrocznego testu na dystansie 30 tys. km.

184-konny Leon ST to wymarzone auto dla rodziny. Przestronne, z pojemnym bagażnikiem, dynamiczne i oszczędne.

W wersji Clubman Mini stało się maksi. Tak bardzo urosło, że kompakty o dynamicznym charakterze zyskały nowego rywala – niekonwencjonalnego, o indywidualnym stylu. Jednak gdy patrzymy na wymiary i osiągi, Seat Leon, Audi A3 Sportback i Kia cee’d okazują się zadziwiająco podobne do „miniaka”. A który jest najlepszy?

Tym razem na celownik bierzemy niewielkie, ale zadziorne auta. Założony budżet nie jest zbyt duży, bo wynosi od 10 do 30 tys.

Kompakty to uniwersalne auta, które są często poszukiwane na rynku wtórnym. Za 10 000 zł znajdziecie ich bardzo dużo – niestety, nie wszystkie są godne polecenia.

Kupowane najczęściej z praktycznych względów, na ogół nie budzą emocji. Ale przykład testowanych przez nas aut udowodnia, że kombi nie są wcale nudne i mogą zapewniać całkiem dużą przyjemność z jazdy.

Kupowane najczęściej z praktycznych względów na ogół nie budzą emocji. Ale przykład testowanych przez nas aut udowodnia, że kombi nie są wcale nudne i mogą zapewniać całkiem dużą przyjemność z jazdy.

Przestronne nadwozie z pojemnym bagażnikiem, mocny i oszczędny diesel pod maską, a do tego cały zastęp systemów wspomagających kierowcę – takie cechy powinien mieć nowoczesny samochód na dalekie podróże. Sprawdziliśmy, jak z postawionych podczas wakacji zadań wywiązał się 184-konny Seat Leon ST

Testowany przez naszą redakcję na długim dystansie Seat Leon z 184-konnym dieslem pod maską przeszedł kolejną trudną próbę. Obładowane po dach kompaktowe kombi posłużyło 4-osobowej rodzinie za komfortowy i niezawodny środek transportu w liczącej 4800 km podróży na południe Europy.

Kombi, diesel, automatyczna skrzynia biegów i napęd na wszystkie koła. W takiej konfiguracji Seat Leon X-Perience to idealna wersja na dalekie rodzinne podróże oraz do wypadów na niewymagające bezdroża

Seat Leon 1.9 TDI to ciekawa propozycja na niedrogie w eksploatacji i ciekawie wyglądające auto kompaktowe. Jeszcze kilka lat temu Seat Leon 1. generacji cieszył się dużym wzięciem na rynku wtórnym. Bezwypadkowy, z dieslem TDI pod maską i niedużym przebiegiem sprzedawał się od ręki. Cena? Wówczas oscylowała w granicach 20 000-30 000 zł

Praktyczne nadwozie, oszczędny wysokoprężny silnik o mocy 184 KM oraz rasowy design. Podczas długodystansowego testu Seata Leona ST FR przekonamy się, jakiemu kierowcy najbardziej przypadnie on do gustu

SEAT Leon Eurocup wprowadza nową kategorię: Ladies Trophy. Na linii startu tych niezwykle ekscytujących wyścigów stanie aż pięć kobiet, które teraz zawalczą także o swoją własną nagrodę. Mężczyznom wstęp wzbroniony!

Nowoczesny diesel w szykownym kompakcie – czy to nie jest kuszące? Z pewnością! Do boju o palmę pierwszeństwa z odświeżoną Hondą Civic stają: Kia cee’d, Nissan Pulsar i Seat Leon

Gwiazdą hiszpańskiej marki podczas GTI Treffen nad jeziorem Wörthersee jest Seat Leon Cupra ST Performance, który niedawno ustanowił rekord na Nürburgringu.

Wyrazista dynamika wyglądu zewnętrznego znajduje swą kontynuację we wnętrzu nowego Seata Leona ST Cupra.

Portfolio kompaktowych kombi już dawno nie było tak świeże. Testowane samochody albo są ebiutantami, albo przynajmniej przeszły face lifting lub zyskały nowy napęd. Tym razem do walki o miano najlepszego w klasie wyzywa odświeżony Ford Focus

Auto kompaktowe z dieslem to ciekawy kompromis między wielkością a spalaniem. Który model wybrać, żeby eksploatacja była bezproblemowa? Poznajcie nasze typy w cenie od 5 do 35 tys. zł

Średnia cena importowanego auta wynosi ok. 15 000 zł. Za te pieniądze można kupić różne samochody małe i duże, z dieslem lub benzyniakiem, 5- i 10-letnie.