Problem dotyczy ok. 360 tys. aut, których będzie brakować do zrealizowania w terminie wszystkich zamówień. Obecnie auta tej marki produkowane i montowane są w 15 fabrykach, które już pracują na granicy swoich maksymalnych możliwości. Trwają poszukiwania kolejnych lokalizacji produkcji. Ratunkiem miały być niemieckie fabryki, ale ich możliwości też się kurczą. Już wiadomo, że w Osnabrück będzie montowana Skoda Karoq.
Jednak coraz głośniej mówi się o budowie nowej europejskiej fabryki, a także możliwości ulokowania montażu aut w Austrii (Magna Steyr) lub Finlandii (Valmet). Decyzje powinny zapaść jeszcze przed końcem tego roku.
W 2018 roku Skoda Auto wyprodukuje ponad 1,2 mln aut.
