Subaru Impreza

Subaru Imprezę drugiej generacji opisaliśmy w „Auto Świecie" 15 lat temu. To ten model produkowany od 2000 roku, z okrągłymi reflektorami, wzbudzającymi skrajne opinie wśród kierowców. Krytyka była na tyle mocna, że firma już w 2003 r. zdecydowała się zmienić kontrowersyjne lampy.

Akcja serwisowa w Subaru. Z powodu problemów z układem hamulcowym do serwisu muszą zgłosić się nabywcy modeli Impreza i XV z lat 2017 – 2019.

Subaru Impreza 22B STI z 1998 roku jest najrzadszą wersją wśród wszystkich Imprez – wyprodukowano tylko 424 egzemplarze. Jedna z nich trafiła właśnie na sprzedaż. W dodatku ma tylko 41 287 km przebiegu.

W 2017 roku na rynek wchodzi nowe Subaru WRX STI po liftingu. Mamy dla was zagadkę: znajdźcie nowe elementy! To zadanie specjalne dla miłośników modelu. Subaru Impreza ma miejsce w naszych sercach od lat i nic tego nie zmieni. Nawet inna nazwa modelu i bardziej zachowawczy charakter

Na przełomie października i listopada w salonach pojawi się Subaru Impreza piątej generacji. Nowy kompakt z Japonii ma większe i sztywniejsze nadwozie i zmodernizowane silniki, ale najważniejsze jest to, że prowadzi się go znacznie lepiej od poprzednika. Sprawdziliśmy możliwości auta w przedpremierowych jazdach na torze

Miejskie, kompaktowe, w teren albo limuzyna dla menedżera. Oto modele, które uzyskały najlepsze noty w testach zderzeniowych w Europie.

I to ma być Impreza? Przecież to Subaru wygląda jak Opel Astra! Gdzie jest potężny spoiler, niebieski lakier i złote felgi? W dodatku to hatchback, a nie sedan... – tak zareagowała moja żona, gdy pierwszy raz zobaczyła w garażu nową Imprezę.

Jest Majorka. Jest Impreza.

Piąta generacja Subaru Imprezy właśnie trafia do sprzedaży. Japończycy obiecują mnóstwo przyjemności z jazdy oraz wysoki poziom bezpieczeństwa. A jak będzie w praktyce? Nowy model sprawdziliśmy na krętych drogach Majorki.

Subaru Impreza może mieć dużo koni pod maską, ale to jeszcze nic. Mocny silnik typu bokser jest jedynie kluczem do uzyskania większej przyjemności z prowadzenia, której nie doświadczycie podczas jazdy żadnym innym autem

Głównym bohaterem najnowszego odcinka programu jest nietypowe czerwone Subaru Impreza WRX, samochód nawiązujący do egzemplarza wykorzystanego w filmie „Baby Driver”, wchodzącego w najbliższy weekend na ekrany kin. Gosia Rdest i Szymon Sołtysik wcielają się w role gangsterów, którzy próbują napaść na bank i do ucieczki używają właśnie czerwonego Subaru.

Zimą, walcząc ze śliską nawierzchnią, zastanawiamy się, czy nie warto rozejrzeć się za autem z napędem 4x4. Okazuje się, że w każdym przedziale cenowym można znaleźć ciekawe propozycje. A co polecimy za 10 tys. zł?

Niemała kwota kontra rosnące wymagania nabywców – 30 tys. zł daje duże możliwości wyboru praktycznie w każdym z segmentów. Jednak uwaga: łatwo o zajeżdżone auta, w wielu wersjach eksploatacja będzie droga.

W Nowym Jorku Subaru oficjalnie zaprezentowało piątą generację Imprezy. Po długim podgrzewaniu atmosfery atrakcyjnymi modelami koncepcyjnymi, seryjna wersja modelu delikatnie nas rozczarowała.

Wiemy już jak wygląda nowa generacja Subaru Imprezy. Japoński producent najpierw pochwalił się wersją czterodrzwiową.

W żadnym innym kraju w Europie nie jeździ się tak wolno, a mandaty nigdzie nie są aż tak wysokie. Jednocześnie to właśnie z Norwegii pochodzi wielu utalentowanych kierowców, takich jak Petter Solberg.

Subaru podgrzewa atmosferę przed ważna dla siebie premierą nowej Imprezy. Następna generacja tego modelu zostanie oficjalnie zaprezentowana 23 marca podczas targów motoryzacyjnych w Nowym Jorku.

Tym razem na celownik bierzemy niewielkie, ale zadziorne auta. Założony budżet nie jest zbyt duży, bo wynosi od 10 do 30 tys.

Subaru poważnie myśli o następnej generacji Imprezy. Już niedługo zobaczymy zapowiedź czterodrzwiowej wersji tego popularnego modelu.

Na salonie samochodowym w Tokio Subaru zaprezentowało ważny model koncepcyjny. Przedstawia on wygląd nie tylko następnej generacji Imprezy w wersji pięciodrzwiowej, ale ukazuje również przyszły język stylistyczny japońskiej marki