Suzuki SX4 S-Cross

Suzuki SX4 należy do wymierającego gatunku aut, które niczego nie udają. To nie kolejny modny multiinterfejsowy SUV-Coupé klasy premium, mający więcej wyświetlaczy niż jego silnik cylindrów i który zakopuje się na samą myśl o zjeździe z utwardzonej drogi. Produkowany na Węgrzech crossover japońskiej marki to zbyt mało doceniany samochód, który potrafi więcej, niż tylko dowieźć emeryta na działkę.

Nie jest to samochód, który kusi jakością wykonania, komfortem czy bardzo dobrymi osiągami, ale w kwestii niezawodności Suzuki SX4 S-Cross zaliczamy do czołówki wśród kilkuletnich crossoverów.

Dynamiczny rozwój wsi w ostatnich 20 latach sprawił, że wielu rolników trochę inaczej patrzy na swój biznes. Zmieniły się też ich preferencje motoryzacyjne. Oto 10 ciekawych propozycji z różnych półek cenowych.

Suzuki odświeżyło znany już od lat model SX4 S-Cross. To wbrew pozorom nie jest tylko powierzchowna kosmetyka, a całkiem poważna modernizacja samochodu. W pierwszym teście najbogatsza wersja Hybrid 1.4 4WD Elegance Sun z automatyczną skrzynią biegów i szklanym dachem.

Suzuki SX4 S-Cross na rynku jest już od 2013 r., ale w międzyczasie zostało poddane modernizacji (2016 r.), a w zeszłym pod jego maskę trafiła miękka hybryda. Czy ta ostatnia modyfikacja wystarczy, żeby na równi konkurować z uznanymi rywalami?

Tęsknisz wciąż za Nokią z klasycznymi przyciskami i baterią wytrzymująca dwa tygodnie, ale tak naprawdę nie chcesz rezygnować z możliwości oferowanych przez współczesne smartfony? Przerażają cię wszechobecne ekrany dotykowe i auta, które chcą z tobą rozmawiać, ale brak ci odwagi, żeby na co dzień jeździć klasykiem i nie chcesz rezygnować z wygody oferowanej przez nowe auta? Suzuki SX4 S-Cross Hybrid jest dla ciebie!

Kompaktowy crossover Suzuki w lutym 2020 roku otrzymał nowy silnik. Choć nazwa (Boosterjet) i pojemność (1.4) pozostały niezmienione, to mamy do czynienia z inną konstrukcją. Nowa jednostka dysponuje mniejszą mocą (129 KM, poprzednik – 140 KM), ale dzięki „elektrycznemu doładowaniu” oferuje zbliżone osiągi i jednocześnie niższe spalanie. W teście sprawdzimy jak się spisuje przednionapędowy SX4 S-Cross wyposażony w technikę miękkiej hybrydy.

Nie tylko kulturyści wiedzą, że odpowiednia masa to podstawa. W naszym porównaniu par sprawdzamy, na ile masywny powinien być SUV.

Oto 25 SUV-ów i crossoverów kompaktowych, które zużywają najmniej paliwa. W naszym zestawieniu pomijamy optymistyczne dane producentów, a bazujemy jedynie na własnych pomiarach testowych, które robimy sami od wielu lat. Które modele okazały się najlepsze?

W najmocniejszej wersji silnikowej S-Cross popisuje się dynamicznym usposobieniem i umiarkowanym zużyciem paliwa. Do tego z pakietem Elegance ma w wyposażeniu wszystko, czego można oczekiwać od współczesnego kompaktowego SUV-a.

S-Cross być może nie zachwyca urodą i osiągami, ale to samochód, który sprawdzi się na co dzień. W wersji z napędem na 4 koła nie boi się także zjeżdżać z asfaltowych ścieżek.

Suzuki dołącza do firm, które zmniejszają pojemności silników w swoich samochodach. Downsizing dotknął popularnego crossovera, a przy okazji firma odświeżyła jego wygląd, dodając więcej wyposażenia seryjnego i nową automatyczną skrzynię biegów

Trzy lata od wprowadzenia modelu SX4 S-Cross, Suzuki prezentuje jego nową generację. Teraz SX4 S-Cross dostępny jest z nową gamą silników turbodoładowanych Boosterjet i bogatszym wyposażeniem standardowym. Zmieniona stylistyka nadwozia oraz zwiększony prześwit podkreślają tożsamość marki Suzuki związaną z doświadczeniem w produkcji modeli SUV.

Po trzech latach Suzuki zmodernizowało model SX4 S-Cross. Samochód zmienił się wizualnie, otrzymał nowe silniki benzynowe i bogatsze wyposażenie. Oto szczegóły.

Suzuki SX4 S-Cross przeszło face lifting. Po ponad trzech latach od debiutu na salonie samochodowym w Genewie, japoński crossover doczekał się zmian. Choć producent wciąż milczy co do szczegółów, my wiemy co nieco na temat najważniejszych różnic.

W klasie najmniejszych SUV-ów z napędem na cztery koła pojawił się kolejny gracz. Jeep Renegade ma nowoczesną karoserię, ale detalami nawiązuje do tradycji. Postanowiliśmy porównać Jeepa z silnikiem Diesla z podobnej wielkości Škodą i Suzuki.

Crossover jest obecnie dostępny w atrakcyjnych cenach promocyjnych i bogatym wyposażeniem standardowym.

Rzadko kiedy oficjalny importer rezygnuje z fabrycznego sprzętu i na własną rękę instaluje coś innego. W Suzuki SX4 Cross zamiast fabrycznej nawigacji dostępny jest zestaw Kenwooda. Sprawdziliśmy co potrafi.

W dniach 6-18 października w salonach Suzuki będą obowiązywały wyjątkowe ceny modelu SX4 S-CROSS. Crossovera wyposażonego w napęd 4x4 ALLGRIP będzie można nabyć z rabatem w wysokości do 12 000 zł.

Nowa Kia Soul czy Suzuki SX4 S-Cross? Który z tych samochodów daje większą frajdę z prowadzenia, a przy tym zapewnia wystarczającą praktyczność? W teście – diesle z „manualem”