Auto Świat Światła

Światła

Ryzykowna jazda na rezerwie

Ciemna strona świateł LED - ADAC ostrzega o problemach

Nowoczesne przednie czy tylne światła LED łatwo docenić we współczesnych samochodach, jednak ADAC ostrzega, że popularne źródła światła nie są wolne od wad. Z czasem mogą stać się bardzo kosztowne dla użytkownika, szczególnie gdy trzeba będzie je wymienić.

Ryzykowna jazda na rezerwie

Kiedy można wjechać na skrzyżowanie na żółtym świetle?

Jedni kierowcy na widok żółtego światła na sygnalizatorze przyspieszają, inni gwałtownie hamują. Którzy prawidłowo zachowują się w takiej sytuacji? Odpowiedź na to pytanie wbrew pozorom nie jest taka oczywista - zarówno pierwsze, jak i drugie zachowanie może zostać ukarane mandatem.

Ryzykowna jazda na rezerwie

Czujnik zmierzchu w samochodzie – funkcjonalny dodatek, czy zbędny gadżet?

Kiedy w trakcie jazdy na zewnątrz zapada zmrok, czujnik zmierzchu ma za zadanie uruchomić światła mijania. Początkowo automatyka samochodowa traktowała montaż sensora światła jako wyposażenie premium. Teraz zakłada się, że jest to element standardowy w autach. Jak działa sensor odpowiedzialny za sterowanie światłami w samochodzie? Czy można podłączyć czujnik zmierzchu w samochodzie, jeśli nie był on fabrycznie zamontowany? Sprawdzamy funkcjonalność modułu zarządzającego światłami.

Ryzykowna jazda na rezerwie

Mgła albo deszcz – włącz światła! Nie te do jazdy dziennej!

Jazda z włączonymi światłami do jazdy dziennej we mgle, w czasie deszczu albo o zmroku jest niebezpieczna i wbrew przepisom, grożą za to mandat i punkty karne. Problem niewłaściwego używania świateł do jazdy dziennej dotyczy głównie użytkowników świateł akcesoryjnych, ale nie tylko – jest on dość powszechny.

Ryzykowna jazda na rezerwie

Sygnalizacja świetlna a zawracanie na skrzyżowaniu

Każde dziecko wie, czym jest sygnalizacja świetlna i co znaczy światło czerwone lub zielone. Wielu kierowców nadal popełnia podstawowe błędy i nie orientuje się, kiedy można zawracać na skrzyżowaniu ze światłami a gdzie nie wolno tego robić. W tym artykule dowiemy się: czy zależy to od sygnalizacji świetlnej? Czym różnią się krzyżówki ze strzałką od tych bezkolizyjnych? Kiedy możemy zawrócić, a kiedy skręcać?

Ryzykowna jazda na rezerwie

Światła postojowe a pozycyjne – czym się różnią i kiedy ich używać?

Jedną z podstaw dotyczących obsługi samochodu jest zaznajomienie się z ustawieniami reflektorów. Dla początkującego kierowcy światła postojowe, pozycyjne, dzienne czy drogowe to typy oświetlenia, które mogą wydawać się trudne do rozróżnienia. Warto jednak poznać ich specyfikę, by sprawnie posługiwać się nimi na drodze i nie naruszać przepisów kodeksu drogowego. Co to są światła pozycyjne i czym różnią się od postojowych? Kiedy ich używać i jak je włączyć?

Ryzykowna jazda na rezerwie Premium

Nowy zamiennik czy oryginalny reflektor po regeneracji - który będzie lepiej świecić?

Po kilku latach eksploatacji światła auta mogą być już zużyte. Użytkownik ma trzy możliwości: kupić nowe lampy oryginalne, naprawić stare reflektory albo zamontować nowy zamiennik. Co wybrać?

Ryzykowna jazda na rezerwie

Niefabryczne LED-y - nie wolno, ale warto?

Obowiązujące przepisy często nie nadążają za rzeczywistością. Tak jest np. w kwestii lamp LED, które po latach rozwoju stały się doskonałą i bezpieczną alternatywą dla żarówek halogenowych i choć z łatwością spełniają obowiązujące wymagania dotyczące parametrów emitowanego światła, to oficjalnie nie wolno używać ich w reflektorach, które nie zostały do nich homologowane. Czy jest szansa, by to się zmieniło?

Ryzykowna jazda na rezerwie Premium

Jak łatwo poprawić światła w aucie - fakty i mity

Nie ma się co łudzić – nigdy nie osiągniemy idealnego oświetlenia drogi i zawsze zdarzy się sytuacja, gdy chcielibyśmy mieć jeszcze lepsze światła – zwłaszcza, jeśli punktem wyjścia są stare reflektory halogenowe albo podstawowy model LED-ów. Jednak istotna poprawa działania reflektorów jest z reguły w naszym zasięgu, przy czym nie każdy z wielu dostępnych sposobów okaże się zadowalający.

Ryzykowna jazda na rezerwie Premium

Jak naprawić zmatowiałe lampy?

Reflektory z porysowanymi, matowymi szkłami źle wyglądają, a jeszcze gorzej świecą. Radzimy, jak przywrócić im ładny wygląd i właściwe parametry. Można to zrobić samodzielnie, bez wymontowywania świateł z auta.

Ryzykowna jazda na rezerwie Premium

Zielone strzałki i sygnalizatory kierunkowe - kiedy trzeba się zatrzymać?

Strzałki kierunkowe na sygnalizatorach mają różne znaczenia – w zależności od typu sygnalizatora. Jedne pozwalają tylko na warunkowy skręt albo na warunkowe zawracanie na skrzyżowaniu, a inne mówią: droga wolna!

Ryzykowna jazda na rezerwie Premium

Które auto ma najlepsze światła? Test z archiwum Auto Świata

Przyjrzeliśmy się dokładnie 34 modelom. Chcieliśmy sprawdzić, czy światła mijania i drogowe naszych samochodów są rzeczywiście dobre. I okazało się, że wprawdzie wszystkie świecą, jednak właściwości oświetlenia są zupełnie różne

Ryzykowna jazda na rezerwie Premium

Samochodowe żarówki LED - sprawdzamy zestaw do przeróbki oryginalnych świateł

Nadeszła moda na samochodowe żarówki LED. Ksenony teraz są już passe. Przez lata popularną, choć nielegalną przeróbką było montowanie w oryginalnych lampach, w miejsce żarówek, mocniej od nich świecących ksenonów. A teraz zamiast ksenonów montuje się Ledy

Ryzykowna jazda na rezerwie

Kolejne legalne retrofity LED zamiast żarówek

Właściciele 29 modeli dostali zielone światło do montowania retrofitów LED w miejsce żarówek halogenowych H7 i mogą legalnie poruszać się po drogach publicznych. Niestety, dotyczy to na razie tylko aut zarejestrowanych w Niemczech i Korei

Ryzykowna jazda na rezerwie Premium

Światła laserowe - kosmiczna technologia w autach

W salonach pojawiły się pierwsze auta wyposażone w światła laserowe. Jedną z największych zalet świateł laserowych jest to, że zajmują one bardzo mało miejsca z przodu pojazdu. Lampy, które wydają się z zewnątrz malutkie, dają znacznie więcej światła od dużych reflektorów zbudowanych w konwencjonalnej technologii

Ryzykowna jazda na rezerwie Premium

Reflektory ksenonowe - naprawa tańsza niż myślisz!

Reflektory ksenonowe w dzisiejszych czasach nie są już tak popularne jak kiedyś. Jednak wciąż wiele używanych samochód jest w nie wyposażonych i potrzeba je czasami naprawić. Przepalone żarniki, fioletowe światło, zmatowiałe odbłyśniki, niedziałające doświetlanie zakrętów: wachlarz awarii jest szeroki, a ceny - w wielu serwisach - wysokie. Ale da się i taniej, trzeba tylko wiedzieć, co, gdzie i jak

Ryzykowna jazda na rezerwie Premium

Światła LED w samochodzie - czy warto dopłacić za LED-owe reflektory?

Coraz więcej nowych modeli samochodów wyposażanych jest w światła led. Czy to tylko kosztowny gadżet, czy też dobry dodatek, za który warto dopłacić, aby mieć w nocy lepiej oświetloną drogę. Postanowiliśmy to sprawdzić. Oto wyniki naszego testu

Ryzykowna jazda na rezerwie Premium

Reflektory LED - postęp czy regres?

Lampy ksenonowe to przeżytek. W autach z górnej półki wyginą, bo LED-y dają większe możliwości w konstruowaniu dobrego oświetlenia. Ksenony przegrają z LED-ami także w tańszych samochodach, bo proste konstrukcje LED-owe są o wiele tańsze w produkcji, choć... często gorsze niż lampy halogenowe.

Ryzykowna jazda na rezerwie

Pierwsze polskie miasto z „zieloną falą” dla pojazdów uprzywilejowanych

W Rzeszowie funkcjonuje nowoczesny, inteligentny system sterowania ruchem z priorytetem dla samochodów służb - policji, pogotowia i straży pożarnej. Dzięki temu pojazdy ratownicze mogą bezpieczniej i szybciej przejeżdżać przez skrzyżowania.

Ryzykowna jazda na rezerwie

Diagności ustawią światła za darmo – rusza kampania ITS i policji

Przez kilka najbliższych tygodni policjanci baczniej będą przyglądać się oświetleniu w samochodach, a wybrani diagności w październiku i listopadzie wyregulują światła za darmo. Rusza właśnie akcja Instytutu Transportu Drogowego i policji, pod nazwą „Twoje światła – Nasze bezpieczeństwo”.
Pokaż więcej