Światła

Nowoczesne samochody przyzwyczaiły kierowców, że wiele rzeczy robią za nich same. Czasami jednak poleganie wyłącznie na automatycznie działających systemach wspomagających prowadzących auto może skończyć się tym, że kierowca nieświadomie łamie prawo. A to może z kolei zakończyć się mandatem.

Kierowcy w Polsce coraz częściej korzystają z retrofitów LED jako zamienników tradycyjnych żarówek halogenowych. Te nowoczesne źródła światła zapewniają lepszą widoczność i atrakcyjniejszy wygląd samochodu, jednak ich stosowanie w większości przypadków jest nielegalne. Dotyczy to nawet produktów renomowanych producentów. Jak duże jest ryzyko?

Światła to jeden z kluczowych elementów wyposażenia każdego samochodu. W Polsce obowiązuje nakaz używania ich podczas jazdy przez całą dobę. Jednym z rodzajów świateł w pojazdach są te pozycyjne, których zadaniem jest informowanie innych uczestników ruchu drogowego o obecności auta na drodze i jego położeniu. Niektórzy kierowcy używają ich jednak w nieodpowiednich momentach. Tym sposobem mogą ściągnąć na siebie kłopoty.

Cztery miliony lat temu nie było mowy o żadnych samochodach, ale to właśnie w tamtych czasach narodził się powód, dla którego kierunkowskazy nie świecą jednostajnym światłem, ale migają. Ich pomarańczowy kolor też ma związek z naszymi odruchami.

Złe używanie świateł to jedna z plag, jakie toczą polskie drogi. Wbrew pozorom problem ten dobrze widać, także latem, kiedy długo jest jasno. Ale oślepianie się nawzajem po zmroku to tylko jeden z problemów. Niemal równie niebezpieczne jest niewłaściwe korzystanie ze świateł - dziennych, mijania i przeciwmgłowych. Część kierowców robi to źle i nagminnie, ale zupełnie nie zdaje sobie z tego sprawy.

Policja nagłaśnia takie sytuacje regularnie, żeby uczulić wszystkich, że z pozoru błahe mrugniecie światłami do innego kierowcy może potem doprowadzić do tragedii. Nigdy nie wiemy, kto i w jakim stanie jedzie w innym samochodzie. Policjanci mają na takie zachowania sprytny patent.

Kiedyś było to bardzo powszechne, dzisiaj trochę mniej. Na widok kontroli policyjnej kierowcy ostrzegali się przed policjantami, mrugając do nadjeżdżających samochodów długimi światłami. Policja ma na to sposób i sypie mandatami. Kierowcy jednak mają jeszcze nowe sposoby.

Rozwój technologii sprawił, że kierowcy mocno się rozleniwili. Dziś nie trzeba pilnować wielu elementów auta, bo ono samo dba o siebie i nasze bezpieczeństwo. Trzeba jednak pamiętać, że nie jest to inteligentna maszyna, a zestaw czujników połączonych oprogramowaniem. I to niestety widać, gdy spadnie deszcz i wiele samochodów jeździ z wyłączonymi światłami. To niebezpieczne i zagrożone mandatem działanie.

Wielu kierowców lubi ozdabiać swoje pojazdy, jednak atrakcyjny wyróżnik, często niezgodny z przepisami, zwiększa prawdopodobieństwo kontroli drogowej. Tak właśnie było w tym przypadku. Patrol ITD z Lublina zwrócił uwagę na ciężarówkę z tzw. "LED-owymi oczami" zamontowanymi za przednią szybą. Następnie inspektorzy ujawnili znacznie poważniejsze naruszenie.

Są takie sygnały i znaki drogowe, które mogą spowodować, że nie będziemy wiedzieli, jak się zachować. Jednym z nich jest dolne migające żółte światło na sygnalizatorze, które odkryłem w Hiszpanii. Wbrew pozorom nie oznacza tego samego, co środkowe migające żółte światło, bo nie jest to awaria sygnalizacji, a bardzo istotna informacja.

Po co peryskop w samochodzie, który nie pływa? Na co skrzydła w aucie, które nie lata? Oto dziewięć najbardziej szokujących detali w historii motoryzacji — co ciekawe, każdy ma solidne uzasadnienie i rację bytu. Zresztą nie chodzi tylko o ekstrawagancję, wybujałość czy przesadę, ale czasami też o zwykły brak. Bo kto by się spodziewał, że w samochodzie, którego cena jest dziś szacowana na ok. 176 mln zł, brakuje czegoś tak podstawowego, jak...

Mercedes-Benz otrzymał w Niemczech specjalne zezwolenie na wyposażenie samochodów z systemem zautomatyzowanej jazdy w turkusowe światła obrysowe. To pierwszy kraj w Europie, który zgodził się na takie testy na drogach publicznych. W 2023 r. to samo zrobiły Kalifornia i Nevada. Kolor wybrano nieprzypadkowo.

Inspektorzy Inspekcji Transportu Drogowego (ITD) zatrzymali do kontroli kierowcę ciężarówki. Od razu zainteresowali się naczepą, na której brakowało świateł i tablicy rejestracyjnej. Okazało się, że to tylko roztargnienie kierowcy, jednak nie udało mu się uniknąć mandatu karnego.

Konsekwencje spotkania z policjantami mogą być dla kierowców opłakane. Finalnie może skończyć się ono mandatem w wysokości nawet 3 tys. zł, dowód rejestracyjny może być zatrzymany, a pojazd skierowany na przymusowe badanie techniczne. Wszystko to z tylko jednego powodu.

Krótki dzień i zazwyczaj mokry asfalt – to dla kierowców wielu aut potężny problem. Powodem są słabo świecące reflektory, które zużywają się i psują, w każdym kolejnym sezonie świecą gorzej. Niektórzy kierowcy uważają, że niekomfortowa jazda nocą wynika z ich coraz gorszego wzroku i bywa, że jest to trafna ocena sytuacji. Niemniej większość kilkuletnich samochodów ma słabe światła, a w samochodach kilkunastoletnich bywają one wręcz tragiczne. Wyjaśniamy, co można z tym zrobić.

Kierująca peugeotem używała świateł drogowych, że by ostrzec kierowców jadących z naprzeciwka o kontroli policyjnej. Nieświadomie "ostrzegła" także funkcjonariuszy w nieoznakowanym radiowozie. Została ukarana mandatem.

W natłoku kilkudziesięciu przycisków w kokpicie samochodu czasem zdajemy sobie sprawę, że o funkcjonalnościach niektórych z nich nie mamy zielonego pojęcia. Do tego grona należeć może pewien mały włącznik na lusterku znajdujący się w jego obudowie. Choć niepozorny, kryje bardzo istotną funkcję dotyczącą naszego bezpieczeństwa.

Większości z nas wydaje się, że wiemy już wszystko o przejściach dla pieszych — w końcu korzystamy z nich na co dzień. Wystarczy jednak rzucić okiem na żółte urządzenia, których piesi używają, by zmienić światło czerwone na zielone. Jak się okazuje, mają one dwie ukryte funkcje. Jedna z nich uruchamiana jest za pomocą specjalnego guzika znajdującego się na spodzie urządzenia.

Aż osiem kamer już obserwuje kolejne skrzyżowanie. Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym włączyło nowy system Red Light, tym razem w Starogardzie Gdańskim. Teraz kierowcy bardzo łatwo mogą tam zgarnąć 15 punktów karnych.

Już w najbliższą sobotę 7 grudnia kierowcy będą mogli bezpłatnie sprawdzić stan swoich pojazdów. Będzie to można zrobić w blisko 1500 punktach w całej Polsce.