Pierwszym kierowcą eksperymentalnego pojazdu został Lucas Ordonez. Hiszpan w 2008 roku wykorzystał swe umiejętności gry Gran Turismo do zdobycia pierwszego miejsca w konkursie GT Academy organizowanym przez Nissana i PlayStation. Po tym sukcesie rozpoczęła się wyścigowa kariera Ordoneza.
Od konkursu GT Academy przygodę z wyścigami samochodowymi rozpoczął także Wolfgang Reip. Niemiec triumfował w tym programie w roku 2012.
Najbardziej doświadczonym z trójki kierowców ZEOD-a RC jest 43-letni Satoshi Motoyama. Japończyk czterokrotnie wygrał mistrzostwa Formuły Nippon oraz trzy razy JGTC/Super GT. Motoyama zaliczył także trzy starty w Le Mans w barwach Nissana - w modelach R390 GT1 (1998) i R391 LMP (1999) oraz w DeltaWingu (2012).