Auto Świat Turbodiesel

Turbodiesel

Multiair: kłopotliwa rewolucja?

BMW X5 kontra Mercedes GLE i Volkswagen Touareg - który luksusowy SUV jest lepszym wyborem?

Nowy Mercedes GLE będzie miał mocno pod wiatr, bo poprzeczka jest wysoko postawiona: jego rywalami będą znakomite BMW X5 i przebojowy Volkswagen Touareg. Szykuje się burza z piorunami, czyli zacięta walka o szczyt podium wśród dużych SUV-ów!

Multiair: kłopotliwa rewolucja?

Audi A6, BMW serii 5 i Mercedes klasy E - wielkie kombi za jeszcze większą kasę | TEST

Oto motoryzacyjna rozpusta: mnóstwo miejsca dla pasażerów i na bagaże, pierwszorzędny komfort, sześciocylindrowe diesle. Szukamy najlepszego wśród perfekcjonistów!

Multiair: kłopotliwa rewolucja?

SUV-y z ekstraklasy: Audi Q7, BMW X5 i VW Touareg

BMW ze swoim nowym X5 chciałoby zdominować rynek, ale nie jest na pustyni – na straży stoją jeszcze Audi Q7 i Volkswagen Touareg. Wszystkie będą na podium, ale które tutaj wygra?

Multiair: kłopotliwa rewolucja?

Małe diesle - czy to jeszcze działa?

Ależ oczywiście, że działa! Przepis jest następujący: trzeba się postarać o porządne podstawowe składniki dania. Tak się robi rozsądne kompakty. Co nie znaczy, że będą tanie...

Multiair: kłopotliwa rewolucja?

5 wszechstronnych diesli: Alfa Romeo Stelvio vs. Audi Q5, BMW X3, Mercedes GLC i Volvo XC60

Oto samochody, które sprawdzają się (prawie) wszędzie: na co dzień, na wakacjach, w podróżach służbowych, na zakupach, w mieście, na autostradzie... BMW bardzo chce być z przodu tej grupy, ale nie jest osamotnione. Czas na test!

Multiair: kłopotliwa rewolucja?

Drzwi do klasy premium otwarte? Porównanie: Volvo XC40 vs. Audi Q3, BMW X1

Chcesz pokazać, że stać cię na klasę premium. Myślisz, jak to osiągnąć najniższym kosztem. Małe SUV-y właśnie do tego służą... Doprawdy?

Multiair: kłopotliwa rewolucja?

Trzy niezwykłe kompakty: BMW 120d, Infiniti Q30 2.2d i Mercedes A220d

Dlaczego niezwykłe? Bo to kompakty klasy premium. Czy nowemu Infiniti wystarczy atutów, żeby pokonać BMW i Mercedesa?

Multiair: kłopotliwa rewolucja?

Duże, porządne diesle - czy takie jeszcze robią?

Czy kilkuletni diesel w SUV-ie może być bezpiecznym wyborem? Na pewno trzeba wybrać właściwy model oraz odpowiedni silnik, aby ryzyko zminimalizować. Oto nasze typy wśród aut, których ceny zaczynają się od 25 tys. zł

Multiair: kłopotliwa rewolucja?

BMW 518d, Mercedes E200 CDI oraz Volvo S80 D2 - Mistrzowie dalekiego dystansu | Porównanie

Formalnie to trzy duże luksusowe auta, jednak paliwa zużywają tyle, co dużo mniejsze kompakty. Co powiecie na 1400 kilometrów jazdy bez tankowania?

Multiair: kłopotliwa rewolucja?

BMW serii 1 kontra Mercedes klasy A, Leon, Golf i V40: porównanie trzech szybkich kompaktowych turbodiesli

Na niemieckiej autostradzie potrafią się rozpędzić do 235 km/h, a przy spokojnej jeździe spalają 6 l/100 km. Niemożliwe? Sprawdzamy które auto będzie lepszym wyborem Volkswgaen Golf GTD, BMW serii 1, Mercedes klasy A, Seat Leon a może Volvo V40?

Multiair: kłopotliwa rewolucja?

Jak zimą dbać o diesla?

Auta z silnikami wysokoprężnymi mają opinię kłopotliwych podczas mrozów – po części to prawda. Odpowiadamy na najczęściej zadawane przez czytelników pytania dotyczące eksploatacji diesli zimą