Auto Świat Auto Świat jest wyłącznym dostawcą treści motoryzacyjnych dla portalu Onet.pl
  • Wiadomości
    • Aktualności
    • Auto Świat - Archiwum
    • Motocykle
    • Multimedia
    • Premiery
    • Targi Samochodowe
    • Turystyka
  • Używane
    • Co warto kupić
    • Rankingi aut używanych
    • Testy długodystansowe
  • Porady
    • Prawo
    • Eksploatacja
    • Prawo jazdy
    • Kupno i Sprzedaż
    • Wszystko o LPG
    • Wszystko o silniku
  • Testy
    • Porównania samochodów
    • Testy nowych samochodów
  • Klasyki
    • Oldtimer
    • Youngtimer
  • TV
    • Auta bez ściemy
    • Auto Świat GO
    • Samochód Błażeja
    • Testy i prezentacje
    • Używane bez ryzyka
  • Dobry warsztat
    • Porady dla kierowców
    • Porady dla warsztatów
    • Wyszukiwarka warsztatów
    • O Dobrym Warsztacie
    • Dodaj warsztat
  • Polecamy
    • Auta elektryczne i hybrydowe
    • Testy na prawo jazdy
    • Poradniki zakupowe
    • Sprawdź swój VIN
    • Oferty Dealerów
    • Katalog samochodów
  • ...
  • Co warto kupić
  • Rankingi aut używanych
  • Testy długodystansowe
  • ...
Auto Świat Używane Rankingi aut używanych Który van pali najmniej?

Który van pali najmniej?

21 lip 14 14:26
Auto Świat
Tym razem do naszej galerii wybraliśmy vany, które zużywają najmniej paliwa na 100 pokonanych kilometrów. Porównaliśmy dane fabryczne z danymi testowymi, które w większości przypadków różnią się od siebie nawet o 1 litr/100 km.
WRÓĆ
NA ONET
REKLAMA
Mercedes-B-180-CDI-1200x800-65f14739d3802662 21 Zobacz galerię
  • Citroen Grand C4 Picasso BlueHDi 150 Aut. Exclusive (150 KM)
  • Dacia Lodgy dCi 110 Prestige (107 KM)
  • Ford B-MAX 1.6 TDCi Titanium (95 KM)
  • Ford C-Max 2.0 TDCi Titanium (140 KM)
ACZ / Auto Świat
1/21 Citroen Grand C4 Picasso BlueHDi 150 Aut. Exclusive (150 KM)
Citroen Grand C4 Picasso BlueHDi 150 Aut. Exclusive (150 KM) ACZ / Auto Świat

Średnie zużycie paliwa według danych producenta to 4,5 l/100 km, a w teście redakcyjnym 6,1 l/100 km.

2/21 Dacia Lodgy dCi 110 Prestige (107 KM)
Dacia Lodgy dCi 110 Prestige (107 KM) ACZ / Auto Świat

Średnie zużycie paliwa według danych producenta to 4,4 l/100 km, a w teście redakcyjnym 5,6 l/100 km.

3/21 Ford B-MAX 1.6 TDCi Titanium (95 KM)
Ford B-MAX 1.6 TDCi Titanium (95 KM) ACZ / Auto Świat

Średnie zużycie paliwa według danych producenta to 4,0 l/100 km, a w teście redakcyjnym 5,2 l/100 km.

4/21 Ford C-Max 2.0 TDCi Titanium (140 KM)
Ford C-Max 2.0 TDCi Titanium (140 KM) ACZ / Auto Świat

Średnie zużycie paliwa według danych producenta to 4,9 l/100 km, a w teście redakcyjnym 5,9 l/100 km.

5/21 Ford C-MAX 1.6 TDCi Start-Stop-System Titanium (115 KM)
Ford C-MAX 1.6 TDCi Start-Stop-System Titanium (115 KM) ACZ / Auto Świat

Średnie zużycie paliwa według danych producenta to 4,4 l/100 km, a w teście redakcyjnym 5,4 l/100 km.

6/21 Toyota Prius+ Life (136 KM)
Toyota Prius+ Life (136 KM) ACZ / Auto Świat

Średnie zużycie paliwa według danych producenta to 4,1 l/100 km, a w teście redakcyjnym 5,4 l/100 km.

7/21 Renault Grand Scénic Energy dCi 130 Euro 6 S&S Bose Edition (130 KM)
Renault Grand Scénic Energy dCi 130 Euro 6 S&S Bose Edition (130 KM) ACZ / Auto Świat

Średnie zużycie paliwa według danych producenta to 4,5 l/100 km, a w teście redakcyjnym 5,2 l/100 km.

8/21 Renault Scénic Energy dCi 110 S&S Xmod Paris (110 KM)
Renault Scénic Energy dCi 110 S&S Xmod Paris (110 KM) ACZ / Auto Świat

Średnie zużycie paliwa według danych producenta to 4,1 l/100 km, a w teście redakcyjnym 5,2 l/100 km.

9/21 Seat Altea 2.0 TDI DPF 4You (140 KM)
Seat Altea 2.0 TDI DPF 4You (140 KM) ACZ / Auto Świat

Średnie zużycie paliwa według danych producenta to 4,9 l/100 km, a w teście redakcyjnym 5,7 l/100 km.

10/21 Mercedes B 180 CDI (109 KM)
Mercedes B 180 CDI (109 KM) ACZ / Auto Świat

Średnie zużycie paliwa według danych producenta to 4,1 l/100 km, a w teście redakcyjnym 5,0 l/100 km.

11/21 Mercedes B 220 CDI BlueEfficiency 7G-DCT (170 KM)
Mercedes B 220 CDI BlueEfficiency 7G-DCT (170 KM) ACZ / Auto Świat

Średnie zużycie paliwa według danych producenta to 4,4 l/100 km, a w teście redakcyjnym 5,4 l/100 km.

12/21 Opel Meriva 1.6 CDTI ecoflex Start/Stop Innovation (110 KM)
Opel Meriva 1.6 CDTI ecoflex Start/Stop Innovation (110 KM) ACZ / Auto Świat

Średnie zużycie paliwa według danych producenta to 4,0 l/100 km, a w teście redakcyjnym 5,7 l/100 km.

13/21 Opel Meriva 1.6 CDTI ecoflex Start/Stop Innovation (136 KM)
Opel Meriva 1.6 CDTI ecoflex Start/Stop Innovation (136 KM) ACZ / Auto Świat

Średnie zużycie paliwa według danych producenta to 4,4 l/100 km, a w teście redakcyjnym 5,1 l/100 km.

14/21 Opel Zafira Tourer 1.6 CDTI ecoFLEX Start/Stop Innovation (136 KM)
Opel Zafira Tourer 1.6 CDTI ecoFLEX Start/Stop Innovation (136 KM) ACZ / Auto Świat

Średnie zużycie paliwa według danych producenta to 4,1 l/100 km, a w teście redakcyjnym 5,5 l/100 km.

15/21 Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI Edition (110 KM)
Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI Edition (110 KM) ACZ / Auto Świat

Średnie zużycie paliwa według danych producenta to 4,5 l/100 km, a w teście redakcyjnym 6,1 l/100 km.

16/21 VW Golf Sportsvan 2.0 TDI BlueMotion Technology Highline (150 KM)
VW Golf Sportsvan 2.0 TDI BlueMotion Technology Highline (150 KM) ACZ / Auto Świat

Średnie zużycie paliwa według danych producenta to 4,4 l/100 km, a w teście redakcyjnym 5,4 l/100 km.

17/21 VW Touran 1.6 TDI DPF BlueMotion Technology Comfortline (105 KM)
VW Touran 1.6 TDI DPF BlueMotion Technology Comfortline (105 KM) ACZ / Auto Świat

Średnie zużycie paliwa według danych producenta to 4,6 l/100 km, a w teście redakcyjnym 5,4 l/100 km.

18/21 VW Touran 2.0 TDI DPF BlueMotion Technology Highline (140 KM)
VW Touran 2.0 TDI DPF BlueMotion Technology Highline (140 KM) ACZ / Auto Świat

Średnie zużycie paliwa według danych producenta to 4,8 l/100 km, a w teście redakcyjnym 5,7 l/100 km.

19/21 Kia Carens 1.7 CRDi Vision (136 KM)
Kia Carens 1.7 CRDi Vision (136 KM) ACZ / Auto Świat

Średnie zużycie paliwa według danych producenta to 5,0 l/100 km, a w teście redakcyjnym 5,9 l/100 km.

20/21 Toyota Verso 1.6 D-4D 7-Sitzer Start/Stop Life (112 KM)
Toyota Verso 1.6 D-4D 7-Sitzer Start/Stop Life (112 KM) ACZ / Auto Świat

Średnie zużycie paliwa według danych producenta to 4,5 l/100 km, a w teście redakcyjnym 5,7 l/100 km.

21/21 Citroën C4 Picasso e-HDi 115 Exclusive (115 KM)
Citroën C4 Picasso e-HDi 115 Exclusive (115 KM) ACZ / Auto Świat

Średnie zużycie paliwa według danych producenta to 4,0 l/100 km, a w teście redakcyjnym 5,0 l/100 km.

Źródło:
Auto Świat
Lesław Sagan
Wyłącznym dostawcą treści motoryzacyjnych dla portalu
onet_logo
jest serwis Auto Świat
Tematy: Zużycie paliwa, Wiadomości
Polecamy także:
  • Ryzykowne auta na literę V
  • Najmniej awaryjne vany
Hybryda do miasta czy w teren? Toyota RAV4 2.5 Hybrid 4x4

Najnowsze wydanie

Tak, mamy już 25 lat! 8 marca 1995 roku ukazał się pierwszy numer „Auto Świata”. Nie ma co ukrywać, że było to duże wydarzenie na ówczesnym rynku wydawniczym w Polsce, zwłaszcza w segmencie prasy motoryzacyjnej.
Zobacz nowy numer »

Ładowanie komentarzy...

Komentując korzystasz z narzędzia Facebooka. Publikowane komentarze są prywatnymi opiniami Użytkowników. Aby zgłosić naruszenie – kliknij w link „Zgłoś Facebookowi” przy wybranym poście. Regulamin i zasady obowiązujące na Facebooku znajdują się pod adresem https://www.facebook.com/policies

Polecane z kategorii

10-letnia limuzyna z mocnym dieslem - który samochód będzie najlepszym wyborem? 10-letnia limuzyna z mocnym dieslem - który samochód będzie najlepszym wyborem? Ranking najobszerniejszych kompaktów. Praktyczne i pakowne hatchbacki za 20 tys. zł Ranking najobszerniejszych kompaktów. Praktyczne i pakowne hatchbacki za 20 tys. zł Używany kompakt z mocnym dieslem za 30-40 tys. zł Używany kompakt z mocnym dieslem za 30-40 tys. zł Używane Volkswagen up!, Skoda Citigo i Seat Mii - bez wpadek się nie obeszło Używane Volkswagen up!, Skoda Citigo i Seat Mii - bez wpadek się nie obeszło 20 najgorszych aut 25-lecia 20 najgorszych aut 25-lecia Niedrogie i trwałe hybrydy z drugiej ręki - te modele posłużą jeszcze długie lata Niedrogie i trwałe hybrydy z drugiej ręki - te modele posłużą jeszcze długie lata Dacia lepsza od Hondy, Mazdy i Volvo – raport niezawodności ADAC Dacia lepsza od Hondy, Mazdy i Volvo – raport niezawodności ADAC Raport TÜV 2019: najlepsze i najgorsze 2- i 3-letnie samochody kompaktowe Raport TÜV 2019: najlepsze i najgorsze 2- i 3-letnie samochody kompaktowe Używane SUV-y – które są najmniej awaryjne? Używane SUV-y – które są najmniej awaryjne?

Najnowsze wydanie

Auto Świat 11-12/2020 - ćwierć wieku na rynku
  • Reklama
  • Redakcja
  • Regulamin
  • Polityka prywatności
  • Usługi IT
  • Mapa serwisu
Polecane serwisy
  • KomputerSwiat.pl
  • Newsweek
  • Przegląd sportowy
  • Literia
  • Program TV
  • Pogoda
© 2020 Ringier Axel Springer Polska sp. z o.o.
Powered by Ring Publishing
Developed by RAS Tech