Idea testowania przez nas samochodów na dystansie 100 tys. km zrodziła się po to, żeby możliwie najrzetelniej przedstawić wszystkie zagadnienia związane z ich eksploatacją – od zakupu, poprzez codzienne użytkowanie, na trwałości oraz kosztach serwisu i napraw kończąc. Analizujemy więc cenę, opisujemy wrażenia z jazdy, sprawdzamy ceny serwisu i wyliczamy koszty przejechania jednego kilometra. Każdy samochód rozbieramy na najdrobniejsze części i poddajemy szczegółowym oględzinom pod okiem fachowców. Wspólnie z naszymi kolegami z Niemiec robimy to jako jedyni nie tylko w Polsce, lecz także w Europie.
W katalogu znajdziecie testy aut, które pojawiły się na łamach naszego tygodnika w ostatnim czasie. W sumie opisaliśmy 39 samochodów cieszących się dużą popularnością na polskim rynku z różnych klas, w różnych wersjach silnikowych i poziomach wyposażenia. Na końcu katalogu zamieściliśmy praktyczne porady, z których dowiecie się: co psuje się w samochodach po 100, 200 i 300 tys. km, jak poznać prawdziwy przebieg auta, gdzie je serwisować i jak dobrze naprawiać. Opisy są ciekawe i łamią pewne stereotypy.
Katalog na rynku jest od 28 maja 2014 r.
