Logo
autopromocja Kup subskrypcję
Wiadomości
Aktualności
Auto Świat - Archiwum
Motocykle
Multimedia
Premiery
Targi samochodowe
Turystyka
Używane
Co warto kupić
Testy długodystansowe
Rankingi aut używanych
Ogłoszenia PROMOCJA
Porady
Prawo
Eksploatacja
Prawo jazdy
Kupno i sprzedaż
Wszystko o LPG
Wszystko o silniku
Testy
Porównania samochodów
Testy nowych samochodów
Klasyki
Oldtimer
Youngtimer
TV
Auto Świat PitStop
Auta bez ściemy
Auto Świat Go
Samochód Błażeja
Testy i prezentacje
Używane bez ryzyka
EV
Wiadomości
Testy
Porady
UTO
Auto Katalog
Polecamy
Poradniki zakupowe
Oferty dilerów
Auta elektryczne i hybrydowe
Dobry warsztat
Porady dla kierowców
Porady dla warsztatów
Treści premium
Volvo V40

Volvo V40

otw

Które silniki Volvo są najlepsze? Zapytaliśmy mechaników serwisujących auta szwedzkiej marki

Adam Włodarz
Adam Włodarz
otwarcieAM

Kupujemy Volvo V40. Sprawdziliśmy, czy tylko cena jest jego minusem

Andrzej Jedynak
Andrzej Jedynak
Mazda6 (trzecia generacja; od 2012 r.)

Osiem samochodów wygryzionych przez SUV-y. Zdziwisz się, jakie modele im uległy

SUV-y systematycznie pożerają dotychczasową motoryzacyjną rzeczywistość. Nawiązujące do terenówek samochody są tak popularne, że część firm woli inwestować w kolejnego SUV-a niż w następcę doskonale znanego od lat modelu. Oto sławy, które musiały zniknąć z gamy, aby zrobić miejsce SUV-om.
Krzysztof Wojciechowicz
Krzysztof Wojciechowicz
Ford Mondeo (czwarta generacja; 2014-2022)

Z europejskiej mapy aut znikają całe motoryzacyjne gatunki: tych słynnych modeli już nie produkują

Żyjemy w czasach, w których z gam kluczowych firm znikają nie tyle pojedyncze modele, ile całe motoryzacyjne gatunki: Ford, VW, Opel, Honda i Nissan nie oferują już w Europie sedanów, a Volvo hatchbacka. Citroen i Opel nie produkują minivanów opartych na osobówkach, a Alfa Romeo – coupe i spiderów. Poznaj największych nieobecnych!
Krzysztof Wojciechowicz
Krzysztof Wojciechowicz
VOL XC& TRU 010

Silnik Volvo 2.0 VEA. Czy mniej cylindrów to więcej kłopotów?

Silniki R4 to nie jest dla szwedzkiej marki nowość. Nowością jest to, że od pewnego czasu większych motorów w Volvo nie ma. Szkoda tylko, że początkowo trwałość silnika VEA była średnia.
Marcin Matus, Robert Rybicki
Zespół dziennikarzy
Marcin Matus
Marcin Matus
Robert Rybicki
Robert Rybicki
AlfaRomeoIK

Kompakty nowoczesne i ciekawe, ale czy również trwałe?

Klasa kompaktów to nie tylko tanie, nudne samochody zalewające ulice miast. W ofercie znajdziecie też znacznie droższe i atrakcyjne modele. Przyglądamy się najciekawszym kompaktom debiutującym w latach 2010-12.
Andrzej Jedynak
Andrzej Jedynak
Mercedes-Benz Klasa A

Auta segmentu C - najlepsze i najgorsze 2- i 3-letnie auta kompaktowe

Segment C, czyli jeden z najpopularniejszych na rynku. Podaż i popyt są wysokie, ale nie każdy model jest tak samo wart zakupu. Przynajmniej jeśli będziemy oceniać po wynikach niemieckich przeglądów rejestracyjnych - oto pięć polecanych i pięć nieudanych modeli według raportu TUV
Volvo S90 - klasa S ze Szwecji

Ryzyko pożaru w Volvo serii 40, 60, 70, 80 i 90 - akcja serwisowa

Volvo silnikami Diesla z lat 2014-2017 są wzywane do kontroli w autoryzowanych stacjach obsługi. Producent ostrzega o możliwym ryzyku pożaru w komorze silnika.
Tomasz Okurowski
Tomasz Okurowski
Volvo V90 D5 AWD - 5 metrów dobrego stylu

Akcja serwisowa Volvo - ryzyko pożaru w wielu modelach

Popularne modele Volvo z lat 2016-2019 są zagrożone pożarem w komorze silnika. Do serwisu muszą się zgłosić użytkownicy takich modeli: S60, V60, V40, S90, V90, XC90 oraz odmian Cross Country.
Tomasz Okurowski
Tomasz Okurowski
Nowe Volvo V40 - wizualizacja

Nowe Volvo V40 - następny hit?

Volvo V40 to nowa generacja kompaktowego Volvo, która jest zapowiadana na 2019 r. Wkrótce potem V4O będzie oferowane jako samochód elektryczny. Oto pierwsze informacje, które warto znać. Czy naszym zdaniem nowe Volvo zostanie ciepło przyjęte przez rynek? Sprawdź poniżej.
Volvo V40 D3 aut. - test długodystansowy

Volvo V40 D3 aut. - Wygodne w mieście, oszczędne w trasie

Nie było mistrzem przestronności ani wzorem pod względem prowadzenia, ale wielu z nas ujęło innymi cechami.
Janusz Borkowski
Janusz Borkowski
Volvo V40 T4

Volvo V40 T4 - kompakt klasy premium | TEST

Najmocniejszą stroną odnowionego Volvo V40 T4 jest – niezmieniony – 190-konny silnik benzynowy.
Roman Dębecki
Roman Dębecki
Volvo V40 D3

Volvo V40 D3 - Do miasta i na narty

Jakiś czas temu podpowiadaliśmy, czym kierować się podczas wyboru nowego auta i czy zawsze musi to być SUV. Dziś na przykładzie Volvo V40 sprawdzamy, czy kompakt nadal jest uniwersalnym samochodem.
Piotr Burchard
Piotr Burchard
Volvo V40 D3

Volvo V40 D3 - początek testu długodystansowego

Zakup kompaktowego hatchbacka za 145 000 zł wydaje się irracjonalny. Może nie zawsze, gdyż Volvo V40 D3 Ocean Race jest warte tych pieniędzy. Zaczynamy właśnie półroczny test odświeżonego niedawno modelu.
Janusz Borkowski
Janusz Borkowski
Volvo V40 Cross Country po liftingu

Volvo V40 Cross Country po liftingu - wciąż udaje terenówkę

Podwyższone nadwozie i osłona pod tylnym zderzakiem to elementy, które Volvo V40 Cross Country nadają terenowy charakter. Po tegorocznym liftingu pod tym względem nic się nie zmieniło. Co zatem jest nowością?
Tomasz Kamiński
Tomasz Kamiński
kia-volvo

Auta bez ściemy - Kia pro_cee'd GT kontra Volvo V40

Kia pro_cee'd GT udaje sportowy samochód, natomiast Volvo V40 stara się być lifestylowym kompaktowym kombi. Tym razem porównujemy nieporównywalne - za to sprawdzamy, któremu z tych modeli udawanie wychodzi lepiej.
Volvo V40 po liftingu

Volvo V40 z nową twarzą

O Volvo jest ostatnio bardzo głośno, ale nic w tym dziwnego. Szwedzka marka znacznie zwiększyła swoją aktywność - stworzyła nową generację modeli z serii 90. Teraz dostosowuje do nich swoje starsze samochody.
Krzysztof Słomski
Krzysztof Słomski
Volvo V40 Cross Country T3 - wysoka jakość w każdym detalu

Volvo V40 Cross Country T3 - wysoka jakość w każdym detalu

W Volvo V40 Pod nazwą T3 mogą kryć się dwa doładowane silniki o identycznej mocy i osiągach, za to różnych pojemnościach (1.5 i 2.0). Testujemy mniejszy wariant, współpracujący wyłącznie z automatyczną przekładnią
Janusz Borkowski
Janusz Borkowski
Volvo V40 T5 (1)

Dla aktywnych, ale czy na pewno?

V40 Cross Country trudno nazwać kompaktowym kombi. Nie jest to także SUV, choć wygląd może tak sugerować. W teście najmocniejszej wersji T5 zastanawiamy się, dla kogo jest to odpowiedni model.
Janusz Borkowski
Janusz Borkowski
_MG_2612

Volvo V40 T5: Hot-hatch po szwedzku!

V40 to najmniejsze obecnie produkowane Volvo. Choć nie jest już praktycznym kombi klasy średniej, potrafi zaskoczyć dynamiką. W teście – wersja T5 245 KM.
Janusz Borkowski
Janusz Borkowski
_MG_7501

Volvo V40 T5 FWD: Niezbyt praktyczny, ale szybki i stylowy

V40 - nazwa tego modelu większości fanów motoryzacji kojarzy się z kombi klasy średniej szwedzkiego producenta. Ale to już historia! Dziś skrótem V40 oznaczony jest najmniejszy obecnie produkowany pojazd Volvo, który został skonstruowany jako hatchback na płycie kompaktu. My testowaliśmy jego najmocniejszą odmianę T5 wyposażoną w nowy, 2-litrowy silnik Drive-E o mocy 245 KM i 8-stopniową automatyczną przekładnię.
Janusz Borkowski
Janusz Borkowski
Volvo-X60-Ocean-Race

Volvo serii Ocean Race

Volvo prezentuje swoją kolejną limitowaną serię Volvo Ocean Race, która obejmie modele V40, V40 Cross Country, V60 i XC60.
Piotr Ceran
Piotr Ceran
Logo
Redakcja Regulamin Polityka prywatności Mapa serwisu Reklama O nas
Social Media:
© 2026 Ringier Axel Springer Polska sp. z o.o. Powered by Ring Publishing Developed by RAS Tech
Systematyczne pobieranie treści, danych lub informacji z tej strony internetowej (web scraping), jak również eksploracja tekstu i danych (TDM) (w tym pobieranie i eksploracyjna analiza danych, indeksowanie stron internetowych, korzystanie z treści lub przeszukiwanie z pobieraniem baz danych), czy to przez roboty, web crawlers, oprogramowanie, narzędzia lub dowolną manualną lub zautomatyzowaną metodą, w celu tworzenia lub rozwoju oprogramowania, w tym m.in. szkolenia systemów uczenia maszynowego lub sztucznej inteligencji (AI), bez uprzedniej, wyraźnej zgody Ringier Axel Springer Polska sp. z o.o. (RASP) jest zabronione. Wyjątek stanowią sytuacje, w których treści, dane lub informacje są wykorzystywane w celu ułatwienia ich wyszukiwania przez wyszukiwarki internetowe.