Przyczyniły się również do tego sportowe wersje poszczególnych modeli wygrywające w wielu wyścigach. Czechosłowacki Vikov rozpoczynał produkcję aut od licencyjnego Ansaldo Tipo 10 z silnikiem o poj. 1453 ccm.Prezentowany model T22 był ostatnim budowanym przez firmę. Powstał w 1926 roku, a jego produkcja trwała do 1931 roku, kiedy firma przestała istnieć. Według niektórych źródeł produkcja zakończyła się w 1936 roku. Prawdopodobnie samochody były kompletowanez wcześniej wyprodukowanych części i gotowych podwozi przez firmy karosujące. T22 napędzane było ośmiocylindrowym, rzędowym, górnozaworowym silnikiem (z dwugardzielowym gaźnikiem i zapłonem bateryjnym) o poj. 3540 ccm i mocy 85 KM.
Ansaldo T22 1931 rok, Włochy
Należąca do Giovanniego Ansaldo największa włoska firma zbrojeniowa ANSALDO rozpoczęła produkcję samochodów w 1921 roku. Nie były to ekscytujące pojazdy, ale za to solidne, trwałe, doskonale zaprojektowane i skutecznie w owych czasach konkurujące z Fiatem.
Auto Świat
Ansaldo T22 1931 rok, Włochy
