Billboardy na ulicach: czy paliwo w Polsce naprawdę jest tanie?

Dalsza część tekstu pod materiałem wideo

Ceny paliw w Polsce: na ile stać polskiego kierowcę?

Średnia pensja w Polsce, czym lubią chwalić się rządzący, przekroczyła 5900 zł i jest o ponad 8 proc. wyższa niż rok wcześniej. Niestety, wystarczy sprawdzić, jak wylicza się średnią pensję, aby przekonać się, że wypłata w wysokości „średniej krajowej” to przywilej mniejszości. Otóż do średniej bierze się wypłaty pracowników zatrudnionych na etatach w przedsiębiorstwach zatrudniających więcej niż 9 osób. A co z resztą – zarabiającymi pensję minimalną pracownikami małych firm? Co z ludźmi opłacanymi na podstawie umów zlecenia? Co z samozatrudnionymi? Tych pracowników do wyliczania średniej nie bierze się pod uwagę. Pomijając nawet to, trzeba pamiętać, że mówimy o kwotach brutto. Oznacza to, że po odliczeniu podatków na rękę osobie ze średnią krajową zostaje nieco ponad 4200 zł. W tym miejscu warto zaznaczyć, że wśród pracowników, których zarobki brane są pod uwagę do wyliczenia średniej krajowej, tylko ok. połowa zarabia więcej niż 3400 zł na rękę. Są tacy, którzy zarabiają bardzo dużo i ich pensje windują średnią, pozostali jednak zarabiają mniej.

Tanie paliwo w Polsce – a ile płacą w innych krajach?

Jeśli spojrzymy na ceny przy dystrybutorach w innych krajach, to istotnie ceny mogą szokować. Przykładowo benzyna 95 w przeliczeniu na złote kosztuje w Holandii 9,77 zł, w Grecji 8,20 zł, w Szwajcarii 8,13 zł, nawet na Słowacji więcej niż w Polsce – 6,83 zł. To prawda, ale prawdą też jest, że wahania kursu walut, a konkretnie słabość złotego, windują ceny paliw za granicą – windują je z naszego punktu widzenia. Jeśli euro kosztuje w Polsce 4,60 zł, to dla nas cena benzyna w Niemczech (1,60 euro za litr) wynosi 7,36 zł. Wystarczy, że kurs euro rośnie w Polsce do 4,70 zł – i już z naszego punktu widzenia za litr benzyny w tym kraju trzeba zapłacić 7,52 zł za litr. Może się więc wydawać, że "oni mają gorzej", a tymczasem… z punktu widzenia niemieckiego kierowcy nic się nie zmieniło!

Za to im słabszy złoty, tym taniej (z ich punktu widzenia) tankują zagraniczni kierowcy w Polsce!

Ceny paliw w Polsce: ile benzyny za średnią pensję w krajach Europy?

Takie wyliczenia zawsze obarczone są pewnym błędem – o ile mamy dostęp do najnowszych danych o średniej pensji w Polsce, to dane z innych krajów niekoniecznie są najświeższe (niektóre pochodzą z 2020 r., najstarsze z końca 2019). Średnia pensja – o czym wyżej – sama w sobie nie jest idealnym punktem odniesienia, gdyż w każdym kraju liczy się ją nieco inaczej. Niemniej w naszych wyliczeniach wzięliśmy pod uwagę właśnie średnie pensje w różnych krajach przeliczone na euro (dla porównania), a następnie na złote. Mając średnie ceny benzyny 95 przeliczone na złote (dane z 1 grudnia 2021 za e-petrol.pl), obliczyliśmy, ile paliwa może kupić u siebie w kraju Polak na tle obywateli innych krajów. Podkreślmy to wyraźnie: są to obliczenia optymistyczne, a i tak okazuje się, że polski kierowca, biorąc pod uwagę zasobność portfela w odniesieniu do ceny benzyny, jest na 18. miejscu spośród wymienionych w tabeli państw europejskich!

Ceny paliw w Polsce: ile zostaje na tankowanie?

Jeszcze jedna ważna rzecz: o tym, na ile paliwo jest dla polskiego kierowcy drogie lub tanie, decyduje nie tylko jego pensja, ale też (przede wszystkim!) tzw. dochód rozporządzalny: ile zostaje po opłaceniu rachunków za gaz, prąd, po uiszczeniu czynszu czy raty kredytu za mieszkanie. W tym kontekście nierzadko okazuje się, że mieszkańca stolicy, który zarabia na rękę wyraźnie więcej niż wynosi średnia krajowa, na benzynę po prostu nie stać, a ten, kto zarabia mniej, ale ma niższe koszty, łatwiej znajdzie pieniądze na zatankowanie samochodu.

Tak czy inaczej, jeśli paliwo nie wydaje się komuś tak tanie, jak sugerują billboardy na ulicach, powinien się pocieszyć: jego pogląd na pewno nie jest odosobniony.