Od 17 marca obowiązują nowe cenniki w hurtowniach Orlenu, największego dostawcy paliw w kraju. To pierwsza zmiana cen w tym tygodniu, po serii pięciu podwyżek w poprzednich dniach:
| Rodzaj paliwa | Cena netto (zł/litr) | Cena brutto (zł/litr) |
|---|---|---|
| Benzyna 95-oktanowa | 5,56 | 6,84 |
| Diesel | 6,58 | 8,09 |
To nie są średnie ceny paliw ze stacji benzynowych. Do kwot brutto należy jeszcze doliczyć marżę detaliczną.
Ceny paliw w Polsce po podwyżkach cen hurtowych z 17 marca
Podobne stawki obowiązują również w hurtowniach Aramco Fuels, dawniej należących do Lotosu. Tak wysokie ceny diesla nie były notowane od pierwszych miesięcy po rosyjskiej inwazji na Ukrainę w 2022 r. Jeśli hurtowe ceny nie zaczną spadać, kierowcy mogą się spodziewać, że na stacjach coraz częściej będą płacić ponad 8 zł za litr oleju napędowego. Benzyna 95-oktanowa także zbliża się do poziomu 7 zł za litr.
Dalszy ciąg artykułu pod materiałem wideo
Poznaj kontekst z AI
Jakie są nowe ceny paliw w hurtowniach Orlenu?
Dlaczego ceny paliw rosną?
Jakie są prognozy dotyczące cen oleju napędowego?
Jakie jest stanowisko Polski w sprawie Cieśniny Ormuz?
Dlaczego paliwa drożeją?
Wzrost cen paliw związany jest z drożejącą ropą naftową. Od ubiegłego czwartku cena baryłki ropy Brent na londyńskiej giełdzie utrzymuje się powyżej 100 dol. (w chwili publikacji tego artykułu wynosi około 102 dol.), co przypomina sytuację sprzed czterech lat. W poniedziałek baryłka Brent kosztowała 100,2 dol., a we wtorek rano już 102,9 dol., czyli o 2,7 proc. więcej niż dzień wcześniej. Inwestorzy wyrażają w ten sposób swoje obawy co do skuteczności planów odblokowania Cieśniny Ormuz, przez którą eksportowana jest ropa z krajów Zatoki Perskiej.
Od momentu wybuchu wojny w Iranie ruch statków przez Cieśninę Ormuz niemal całkowicie ustał, ponieważ armatorzy obawiają się możliwych ataków ze strony Iranu. Prezydent Donald Trump zwiększył naciski na sojuszników Stanów Zjednoczonych, by włączyli się w operację zapewnienia bezpieczeństwa żeglugi w tym strategicznym regionie, jednak dotychczas nie przyniosło to przełomu.
We wtorek w Brukseli ministrowie spraw zagranicznych Unii Europejskiej rozmawiali o ewentualnym udziale UE w misji zapewnienia bezpieczeństwa żeglugi przez Cieśninę Ormuz. Szefowa unijnej dyplomacji Kaja Kallas po tych rozmowach poinformowała, że Unia nie zamierza na razie brać udziału w takiej operacji.
Jakie jest stanowisko Polski w sprawie zapewnienia bezpieczeństwa żeglugi w Cieśninie Ormuz?
Wicepremier i szef polskiej dyplomacji Radosław Sikorski opowiedział się za rozmowami z USA na temat potencjalnego udziału Unii Europejskiej w ochronie żeglugi przez Cieśninę Ormuz. Według niego Unia Europejska ma interes w zapewnieniu przepływu ropy na światowe rynki oraz dostaw żywności i nawozów do krajów Zatoki Perskiej. Sikorski podkreślił, że jego zdaniem strategiczna rozmowa z sojusznikami amerykańskimi na temat ewentualnej roli UE w tym zakresie byłaby korzystna dla obu stron.
Rekordowo wysoka wycena akcji Orlenu
Mimo rosnących cen paliw, Orlen nie odnotował spadku popytu. Wyższe ceny ropy i gazu mogą przynieść koncernowi dodatkowe zyski z eksploatacji własnych złóż, zwłaszcza w Norwegii. Przekłada się to na notowania Orlenu na giełdzie. W ostatni czwartek kurs akcji Orlenu po raz pierwszy przekroczył 130,5 zł, a w chwili publikacji tego artykułu wynosi 134,4 zł za akcję. W ciągu miesiąca walory spółki zyskały niemal jedną czwartą, a od początku roku niemal 38 proc.