Chińczyk lepszy od oryginalnego Mercedesa

Ten pojazd to jednak w rzeczywistości mieszanka genów różnych producentów. Nadwozie Mercedesa, a pod maską japońskie jednostki napędowe Mitsubishi o pojemności skokowej 1.3 l i 1.5 l, które oferowane są z pięciostopniową przekładnią manualną, ale do mocniejszej przewidziano także bezstopniową przekładnię CVT.

BC301Z to pierwsza wersja nadwozia oparta na platformie klasy B. W 2011 roku przewidziano premiery sedana BC302Z i kombi BC303Z.

Producentem tych samochodów jest chiński koncern BAIC, który przed rokiem kupił prawa do poprzedniej generacji Saaba 9-5 oraz aktualnego modelu 9-3.