Logo

Detroit 2007: Mazda Ryuga jak sen (+ video)

Robert Rybicki
Robert Rybicki

Po fascynującym prototypie Nagare japońska spółka Mazda przygotowała dla amerykańskiej publiczności niemniej ciekawe studium Ryuga, które tematycznie nawiązuje do Nagare. Mazda twierdzi, że oba samochody są fascynującym spojrzeniem w przyszłość i będą stanowiły punkt wyjściowy nowej linii stylistycznej, która w najbliższych latach pojawi się w produkcji seryjnej.

Mazda Ryuga to kolejny krok na drodze do nowego designu. „To zmaterializowany sen,” mówi Laurens van den Acker z Mazdy. „W stylistyce nadwozia Ryugi nie znajdziemy ani jednej ostrej krawędzi,” dodaje. Główny designer projektu Yasushi Nakamuta nawiązuje „Ryuga łączy ze sobą elegancję i zagadkowość, tworząc homogeniczny związek japońskiego tajemniczego piękna i inteligencji.” Inteligencję reprezentują np. lampy z diodami LED czy futurystyczne wnętrze.

Dostęp do wnętrza zapewniają masywne, do góry odchylane drzwi. Także wnętrze zaprojektowano w podobnym klimacie co nadwozie. Rządzą tu wyrafinowane obłości i łatwo przyswajalne kształty, nie spotkamy tu dramatycznych linii i ostrych załamań znanych z niektórych aktualnie produkowanych samochodów. Ryuga może się pochwalić 2,8-metrowym rozstawem osi i koncepcją „każde koło w narożniku”, która zapewnia autu optyczną i faktyczną stabilność.

Mazda Ryuga nie prezentuje wyłącznie nowoczesnego podejscia do projektowania nadwozi, ale również do konstruowania jednostek napędowych. Mazda liczy na wykorzystanie w autach sportowych silników będących w stanie spalać mieszankę etanolu i benzyny E85. Z nowoczesnych systemów bezpieczeństwie warto wspomnieć o systemie eliminującym martwe punkty (znany w Volvo jako BLIS). Studium Ryuga stoi na ogromnych 21-calowych kołach.

Autor Robert Rybicki
Robert Rybicki
Powiązane tematy: Mazda Wiadomości
Przeczytaj skrót artykułu
Zapytaj Onet Czat z AI
Poznaj funkcje AI
AI assistant icon for Onet Chat

To jest materiał Premium

Dołącz do Premium i odblokuj wszystkie funkcje dla materiałów Premium:

czytaj słuchaj skracaj

Dołącz do premium
Skrót artykułu