Wojewoda Podlaski zdecydował się wydać decyzję o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej, tzw. ZRID, dla fragmentu trasy S19 na północny-zachód od Białegostoku. Budowa odcinka Krynice – Dobrzyniewo – Białystok Zachód ruszyć ma już w marcu tego roku.
Droga S19 - Krynice – Dobrzyniewo – Białystok Zachód
Odcinek Krynice – Dobrzyniewo – Białystok Zachód to trudny i ważny fragment drogi S19. Zaplanowany odcinek ma 10,2 km długości. Na północy, w rejonie miejscowości Krynice, włącza się w istniejącą już DK 65, prowadzącą z Ełku do Białegostoku. W przyszłości ma się także włączyć w odcinek S19 Knyszyn - Krynice. Fragment ten omija od zachodu Białystok i łączy się na południu z drogą ekspresową S8. Będzie miało to miejsce na planowanym węźle Białystok Zachód, który docelowo łączący powstającą S19 z istniejącą S8. W ramach budowy odcinka powstanie 13 obiektów inżynierskich, w tym dwa mosty nad rzekami Supraśl i Biała oraz wiadukt kolejowy nad torami Białystok - Ełk.
Powstająca droga ekspresowa S19 będzie miała dwie jezdnie po dwa pasy ruchu w każdą stronę. Pozostawiona zostanie także rezerwa pod trzeci pas. Trasa przygotowane będzie do obciążeń 11,5 t/oś, natomiast rodzaj konstrukcji nawierzchni wybierze już wykonawca — konsorcjum firm PORR i UNIBEP. Umowa na projekt i budowę opiewa na kwotę 405,6 mln zł. Realizacja ruszy jeszcze w marcu 2024 r.
- Przeczytaj także: Miał polisę za 1000 zł, ubezpieczyciel zapłacił ponad milion
Droga S19 - Krynice – Dobrzyniewo – Białystok Zachód ma długą historię
Fragment Krynice – Dobrzyniewo – Białystok Zachód składa się z dwóch pododcinków, które GDDKiA połączyło w jeden przetarg i w jedno zadanie. Są to pododcinki Dobrzyniewo – Białystok Zachód, na który przetarg został ogłoszony 28 lutego 2020 r., który następnie został unieważniony 22 kwietnia 2020 r. ze względu na oferty przekraczające budżet GDDKiA, oraz Krynice – Dobrzyniewo, który jest przedłużeniem pierwszego pododcinka i pierwotnie miał być realizowany w późniejszym terminie.
Umowa na projekt i budowę została podpisana 19 maja 2021 r., ale uzyskanie decyzji ZRID trwało dłużej niż GDDKiA pierwotnie zakładała. Chodziło o konflikt interesów - białostocki RDOŚ musiał finalnie wyłączyć się z udziału w postępowaniu przetargowym. Ponowną ocenę oddziaływania na środowisko, zgodnie z zaleceniem GDOŚ, prowadził RDOŚ w Lublinie, który warunki realizacji inwestycji uzgodnił pod koniec 2023 r.
- Przeczytaj także: To będzie pogrom. Od połowy marca wchodzą konfiskaty i wielkie grzywny dla kierowców
Droga S19 w województwie podlaskim
Droga ekspresowa S19 w województwie podlaskim, rozpoczynająca się na granicy z Białorusią, będzie miała w sumie ponad 177 km długości. Jej realizację podzielono na 15 krótszych odcinków, w tym obwodnicę Bielska Podlaskiego.
- Kuźnica – Sokółka, długość ok. 15,8 km (w tym 10,6 km S i 5,2 km dwujezdniowej GP), trwają prace budowlane;
- Sokółka – Czarna Białostocka, ok. 24,1 km, po odwołaniu od wyroku KIO sprawa trafiła do sądu;
- Czarna Białostocka – Białystok Północ, 12,34 km, umowa z wykonawcą (w systemie P&B) podpisana.
- Białystok Północ – Dobrzyniewo, ok. 9,47 km, po odwołaniu od wyroku KIO sprawa trafiła do sądu;
- Dobrzyniewo – Białystok Zachód, ok. 10,2 km, w realizacji – mamy ZRID, w marcu rusza budowa;
- Białystok Zach. – Białystok Księżyno, ok. 16,6 km, otrzymaliśmy nową DŚU;
- Białystok Księżyno – Białystok Południe, ok. 8 km S oraz ok. 13,8 km DK65, otrzymaliśmy nową DŚU;
- Białystok Południe – Wojszki, ok. 11,2 km, otrzymaliśmy nową DŚU;
- Wojszki – Deniski (most na Narwi z dojazdami) ok. 3,9 km, otrzymaliśmy nową DŚU, w przygotowaniu;
- Deniski – Haćki, ok. 6,6 km, w realizacji – oczekujemy na ZRID;
- Haćki – Bielsk Podlaski Zachód, ok. 11,2 km, w realizacji – wydana decyzja ZRID, trwa budowa;
- Bielsk Podlaski Zachód – Boćki, ok. 12,2 km, w realizacji – wydana decyzja ZRID, trwa budowa;
- Boćki – Malewice, ok. 15,9 km, w realizacji – wydana decyzja ZRID, trwa budowa;
- Malewice – Chlebczyn, ok. 25,1 km, w realizacji – uzyskaliśmy ZRID; trwa budowa
- obwodnica Bielska Podlaskiego w ciągu DK66, ok. 2,8 km (GP), w realizacji – mamy ZRID, w marcu rusza budowa.