Droga S19

Wojewoda Podkarpacki otrzymał wniosek o wydanie pozwolenia na budowę odcinka drogi ekspresowej S19 Jawornik — Lutcza. To ostatni fragment trasy Via Carpatia w regionie, który wymaga jeszcze tej decyzji. Inwestycja obejmuje m.in. budowę najdłuższego tunelu w województwie oraz imponującej estakady.

Na budowie drogi ekspresowej S19 w okolicach Dukli saperzy natrafili na niemal 20 tys. sztuk amunicji z czasów II wojny światowej. Wśród znalezisk znalazły się bomby lotnicze, pociski artyleryjskie i granaty moździerzowe. Odkrycia tego dokonano na terenie, który był areną jednej z najkrwawszych górskich potyczek II wojny światowej — bitwy o Przełęcz Dukielską, która rozegrała się w tym miejscu ponad 80 lat temu — w miejscu, które do dziś często nazywane jest "doliną śmierci".

Na południu Polski trwa budowa jednej z najbardziej zaawansowanych technologicznie tras ekspresowych w kraju. Odcinek S19 Babica–Jawornik to nie tylko 11,6 km nowoczesnej drogi, ale także miejsce powstawania rekordowej estakady o długości 1,15 km i podporach sięgających 80 m wysokości.

Estakada w Zboiskach przeszła test wytrzymałości. 18 ciężarówek o łącznej masie ponad 600 ton sprawdziło nową konstrukcję, która powstała w ramach budowy drogi ekspresowej S19 na odcinku Miejsce Piastowe — Dukla. Próba potwierdziła bezpieczeństwo i jakość obiektu, który już wkrótce ma zostać oddany do użytku.

Tunel na trasie S19 pod Babicą będzie docelowo miał aż 2255 m długości. To będzie jedna z największych inwestycji drogowych na całym Podkarpaciu. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad poinformowała, że zakończyła produkcję kluczowych elementów tej konstrukcji. Obudowa złożona z 22700 segmentów jest już gotowa.

Budowa drogi ekspresowej S19, która ma połączyć miejscowości we wschodniej części Polski i stać się kluczowym elementem tzw. trasy Via Carpatia, napotyka na kolejne przeszkody. Najnowsze problemy dotyczą procedur administracyjnych związanych z trzema planowanymi odcinkami na terenie Podlasia. Opóźnienia w dokumentacji i formalnościach mogą poważnie wpłynąć na harmonogram całej inwestycji, przesuwając termin zakończenia prac i oddania trasy do użytku kierowcom.

Prace nad trasą Via Carpatia w ciągu drogi ekspresowej S19 na północ od Lublina posuwają się w ekspresowym jak sama droga, tempie. Pomiędzy Lubartowem a Lublinem zaawansowanie robót sięga już 20 proc., a prace na tym odcinku rozpoczęły się dopiero w grudniu.

Drogowcy nie zwalniają tempa na budowie drogi S19. Trasa, która łączy Warszawę z Lublinem, staje się coraz dłuższa. Szczególną uwagę przykuwa odcinek pomiędzy Babicą a Jawornikiem, gdzie powstaje coś imponującego — największa estakada w Polsce.

Jeden z kluczowych odcinków drogi ekspresowej S19 na Podkarpaciu, mimo zimowej przerwy cały czas jest budowany. Inwestycja, której wartość przekracza 2 mld zł, obejmuje stworzenie 10,3 km nowej trasy, która znacząco przyczyni się do poprawy infrastruktury drogowej w regionie. Trasa ma być skończona w 2026 r.

Droga ekspresowa S19, będąca częścią międzynarodowego szlaku Via Carpatia, przechodzi intensywną rozbudowę. Znaczący postęp prac osiągnięto na odcinku pomiędzy węzłami Sokołów Małopolski Północ i Jasionka.

To częsta sytuacja: najpierw wybudowany zostaje nowy odcinek drogi szybkiego ruchu, z którego mogą korzystać kierowcy, a następnie powstaje wzdłuż niego pozostała infrastruktura. Tak dzieje się właśnie na trasie S19 przebiegającej szlakiem Via Carpatia.

Drogowcy spuścili ze smyczy Karpatkę na placu budowy trasy S19. Ważąca 4 tys. 400 ton bestia o długości aż 114 metrów nie spocznie, dopóki nie wydrąży pod wzgórzem Grochowiczna przejazdu. Blisko 2,3-kilometrowy tunel to fragment budowanego właśnie odcinka S19 Rzeszów Południe – Babica, który znacząco poprawi komunikację na Podkarpaciu.

Podpisano umowę na projekt i budowę ostatniego 24-kilometrowego odcinka drogi ekspresowej S19 między Sokółką a Czarną Białostocką. Odcinek ten jest ostatnim fragmentem tej trasy pomiędzy granicą państwa w Kuźnicy a Białymstokiem, który ma wejść w fazę realizacji. Przewiduje się, że będzie gotowy do użytku w 2028 r.

49-letni obywatel Ukrainy cofał na ekspresówce i nie zatrzymał się do kontroli drogowej. Mimo działań policji do samego końca stawiał opór. Będzie musiał zapłacić wysoką grzywnę. Wydarzenie, które rozegrało się na drodze S19, wywołało wielkie niebezpieczeństwo dla innych kierowców.

Via Carpatia na Podkarpaciu już prawie cała w budowie. GDDKiA właśnie rozpoczęła realizację przedostatniego odcinka kluczowego szlaku przebiegającego przez to województwo. W ramach inwestycji powstanie m.in. kilometrowy tunel, który znacznie przyspieszy przeprawę przez Karpaty Zewnętrzne.

Wydano zgodę na budowę ważnego odcinka trasy S19. 10-kilometrowy fragment Krynice – Dobrzyniewo – Białystok Zachód ma zacząć powstawać jeszcze w tym roku.

Na drodze ekspresowej S-19 w miejscowości Huta Deręgowska doszło do poważnego zdarzenia drogowego. Ciężarówka uderzyła w bariery energochłonne, a z naczepy na jezdnię spadły metalowe elementy. Na szczęście, nikomu nic się nie stało.

Droga S19 rośnie jak na drożdżach. GDDKiA ogłosiła wybór kolejnego wykonawcy, który zajmie się odcinkiem prowadzącym z Białegostoku do granicy z Białorusią. Prace ruszą lada moment i wiemy już, ile dokładnie będą trwać. Ale na mapie trasy S19 wciąż są do uzupełnienia dwie "plamy".

Obecnie jest to najwyższy tego typu obiekt w Polsce. Mowa o estakadzie ES-26, która powstała na budowanej drodze ekspresowej S19 między Babicą a Jawornikiem. Pagórkowaty obszar, przez który przebiega trasa, wymusił konieczność budowania wielu estakad, ale dzięki temu kierowcy zyskali jeden z najciekawszych odcinków drogowych w całym kraju.

Już wkrótce powinna poprawić się sytuacja kierowców, którzy korzystają z dróg ekspresowych w woj. lubelskim. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) szuka dzierżawców, którzy na działających już Miejscach Obsługi Podróżnych (MOP) wybudują stacje paliw. Ponadto drogowcy szukają chętnych do budowy kolejnych MOP-ów.