- Na południu Polski trwa budowa odcinka S19 Babica–Jawornik, obejmującego 11,6 km drogi i rekordową estakadę o długości 1,15 km
- Estakada ES-26, najwyższa w Polsce, osiąga 80 m wysokości i wymaga zaawansowanych technologii
- Trasa S19 ma kluczowe znaczenie dla regionu, usprawniając ruch w korytarzu Via Carpatia
- Dużo czytania, a mało czasu? Sprawdź skrót artykułu
Prace na tej inwestycji są już mocno zaawansowane. Roboty drogowe przekroczyły półmetek, a na obiektach inżynieryjnych wykonano już blisko 60 proc. zaplanowanych działań. Do tej pory na placu budowy przetworzono ponad 3,5 mln m3 ziemi, wykonano 1,2 mln m³ nasypów, zużyto około 205 tys. m3 betonu oraz 19 tys. ton stali zbrojeniowej. W realizację projektu zaangażowanych jest niemal 700 pracowników i około 330 maszyn budowlanych, co czyni tę inwestycję jedną z największych obecnie prowadzonych w Polsce.
Poznaj kontekst z AI
- Przeczytaj także: Prace nad największą obwodnicą w Polsce idą pełną parą. Padły daty. Ruszają konsultacje
Gdzie w Polsce powstaje rekordowa estakada?
Najbardziej wymagającym elementem trasy jest budowa ośmiu estakad, z których największa, oznaczona jako ES-26, powstaje pomiędzy Żarnową a Godową. Ta imponująca konstrukcja osiąga długość 1,15 km, a jej filary wraz z ustrojem nośnym sięgają 80 m wysokości, co czyni ją najwyższą estakadą wznoszoną obecnie w kraju. Rozpiętości pomiędzy podporami dochodzą do 188 m, co wymaga zastosowania innowacyjnych rozwiązań technologicznych oraz precyzyjnego planowania montażu.
Przy budowie ustroju nośnego generalny wykonawca, firma Intercor, wykorzystuje technologię betonowania nawisowego z użyciem dwustronnych wózków. Na dwóch największych estakadach, ES-24 i ES-26, w szczytowym momencie prac zostanie użytych szesnaście takich urządzeń. To jedna z największych jednoczesnych mobilizacji wózków nawisowych w Polsce. Równolegle prowadzone są prace przy trzech obiektach metodą nasuwania podłużnego, co podkreśla złożoność i wielowątkowość całego przedsięwzięcia.
Realizacja inwestycji w górzystym terenie niesie ze sobą dodatkowe trudności. Wśród nich znajdują się stabilizacja nasypów wykonanych z materiału pochodzącego z pogłębień, skomplikowana logistyka transportu mas ziemnych oraz konieczność zachowania najwyższych standardów bezpieczeństwa podczas pracy na dużych wysokościach. Przedstawiciele wykonawcy podkreślają, że skala działań oraz warunki terenowe wymagają szczególnej precyzji i doświadczenia.
Jakie znaczenie dla całego regionu będzie miała trasa S19?
Zakończenie budowy odcinka S19 Babica–Jawornik planowane jest na drugą połowę 2026 r. Po oddaniu do użytku nowa trasa usprawni ruch na międzynarodowym korytarzu Via Carpatia, poprawiając połączenia północ–południe oraz zwiększając dostępność i możliwości przeładunkowe regionu. Inwestycja ma kluczowe znaczenie dla rozwoju gospodarczego Podkarpacia i całej południowo-wschodniej Polski.
Kontrakt o wartości 1,2 mld zł realizuje Przedsiębiorstwo Usług Technicznych Intercor Sp. z o.o. Prace przebiegają zgodnie z harmonogramem, a postęp na budowie jest wyraźnie widoczny.
Gdzie na trasie S19 będą kolejne estakady?
Na trasie S19 powstaje nie jeedna, ale wiele — także dośc spektakularnych estakdad. Estakada w Zboiskach przeszła już np. testy obciążeniowe, o czym zresztą niedawno pisaliśmy — Tą trasą przejechało ponad 600 ton. Tak sprawdzali konstrukcję estakady
Podczas próby na estakadzie ustawiono sześć pojazdów o łącznej masie 204 ton na przęśle i dwanaście ciężarówek ważących 408 ton przy podporach. Badanie miało na celu weryfikację parametrów technicznych, takich jak nośność, osiadanie oraz drgania konstrukcji. Joanna Rarus, rzeczniczka rzeszowskiego oddziału GDDKiA, poinformowała, że testy zakończyły się pozytywnym wynikiem, potwierdzając jakość wykonania i bezpieczeństwo obiektu dla użytkowników.
Na odcinku, w ramach którego powstała estakada, powstaną również trzy kolejne estakady, pięć wiaduktów, przejście dla zwierząt oraz dwa Miejsca Obsługi Podróżnych. Wartość umowy, którą wykonawca — firma Strabag — podpisał z GDDKiA, wynosi niemal 480 mln zł. Według zapowiedzi, odcinek ten ma być przejezdny jeszcze w tym roku.
