Celem Forda jest osiągnięcie "konkurencyjnej struktury kosztów w Europie" - podaje agencja AP. Firma powiadomiła związki zawodowe o zamiarze "głębokiej restrukturyzacji operacji".
Zakłady w Walencji są jak dotąd jedyną na kontynencie fabryką, w której Ford chce produkować elektryczne samochody "nowej generacji". Zgodnie ze strategią firmy do 2035 r. motoryzacyjny potentat z Michigan ma zamiar sprzedawać w Europie wyłącznie pojazdy elektryczne.
Obecne zwolnienia związane są z zakończeniem produkcji modeli Galaxy i S-Max, których ostatnie egzemplarze zjadą z taśmy w kwietniu tego roku.
Associated Press zwraca uwagę na ostrą konkurencję pomiędzy firmami samochodowymi, spowodowaną przechodzeniem od aut spalinowych do elektrycznych.
