W Polsce wcale nie ma tak dużo fotoradarów. Jak wypadamy na tle Europy?

Fotoradarów nie brakuje w Europie. W wielu krajach władze chętnie korzystają z urządzeń do dyscyplinowania kierowców. W czołówce są Włochy (7456 szt.), Wielka Brytania (5305 zestawów) i Niemcy (4916). Na ich tle Polska jest prawdziwym średniakiem z 587 fotoradarami (w krajowym rankingu województw prowadzi mazowieckie ze 105 urządzeniami i wielkopolskie z 54 masztami).

Są jednak miejsca w Europie, gdzie o fotoradar niebywale trudno. Na Islandii znajduje się 17 urządzeń a na Malcie 16. Liechtenstein zainwestował zaś w jedynie w pięć urządzeń. Rekordzistą jest natomiast Irlandia. W tym wyspiarskim kraju zamontowano zaledwie trzy urządzenia.

"Włosi mogą się wydawać bardzo wyluzowani, jeśli chodzi o jazdę samochodem, co widać również z poziomu turysty. W Neapolu panuje chaos na drogach, z kolei w Rzymie ten uliczny bałagan jest już bardziej opanowany. Niemniej, kary za przekroczenie prędkości w całym kraju są bardzo wysokie. Za jazdę już o 10-20 km/h więcej można otrzymać mandat w wysokości 169 euro, a za jazdę o 30-50 km/h więcej niż wskazuje limit od 532 do nawet 2 810 euro. Co ważne, kierowcy których pojazdy są zarejestrowane poza granicami Włoch, muszą opłacić mandat od razu po jego otrzymaniu, inaczej auto może zostać zabrane na najbliższy parking depozytowy" — wyjaśnia Andrzej Mejer z Yanosika.

Mandat w euro może być bardzo dotkliwy dla drogowego pirata. Najwyższe kary obowiązują w Wielkiej Brytanii, gdzie za przekroczenie dozwolonej prędkości o ponad 50 km/h nalicza się nawet 5,5 tys. euro. Stawka we Francji wynosi zaś 1,5 tys. Euro. Bardziej wyrozumiali są Austriacy (500 euro) i Niemcy (560 euro).