Holden HSV ClubSport R8 Tourer bazuje na modelu VE Commodore Sportwagon, który w wersji seryjnej zadebiutował podczas tegorocznych targów w Melbourne.
Szybkie kombi wyposażone będzie w wolnossący silnik benzynowy V8 z oznaczeniem LS3, który z pojemności 6162 cm3 uzyskuje moc 313 kW (425 KM) i moment obrotowy 549 Nm. Siła napędowa przenoszona będzie na tylne koła za pośrednictwem standardowej 6-stopniowej manualnej skrzyni biegów lub opcjonalnego automatu.
Holden HSV ClubSport R8 Tourer oprócz podrasowanej jednostki napędowej otrzyma również zmieniony wygląd zewnętrzny. Nadwozie otrzyma agresywny przedni zderzak, poszerzone błotniki i listwy progowe, a za przednimi kołami pojawią się duże skrzela. Za dopłatą dostępne będą 20-calowe koła ze stopów lekkich czy skórzana tapicerka.