Nowy Nissan Micra to miejskie auto, które zaskoczy cię przestronnością
Nowy Nissan Micra to wzorowy przedstawiciel segmentu B, który tak lubią kierowcy w Europie. Auto zostało osadzone na płycie podłogowej AmpR, przeznaczonej tylko dla samochodów elektrycznych. Rozstaw osi Micry wynosi 2540 mm, jej długość to 3974 mm, szerokość - 1774 mm, a wysokość - 1498 mm. Jej masa własna to 1500 kg, a producent przewidział możliwość ciągnięcia przyczepy o masie do 500 kg. Nowa Micra to samochód elektryczny oparty na platformie opracowanej z myślą o elektrykach, a to oznacza, że klasyczny hatchback w rozmiarze B zaskoczy ponadprzeciętną praktycznością i przestronnością. Bagażnik ma standardowo 326 l pojemności, a po złożeniu foteli wzrośnie do 1106 l. Na tylnej kanapie wygodnie usiądą wysokie osoby. Nieźle jak na auto o długości niecałych 4 m.
Nowoczesne wnętrze z technologią Google
Nowego Nissana Micrę można w pełni zintegrować z ekosystemem firmy Google. Na obu ekranach o przekątnej 10,1 cala da się wyświetlić fabrycznie wbudowane Mapy Google, a na pokładzie są jeszcze asystent głosowy (nie tylko ustawi nawigację, ale też np. zmieni temperaturę klimatyzacji) i aplikacje ze sklepu Google Play. Dzięki amerykańskiemu gigantowi nowa Micra potrafi też sama zaplanować trasę przejazdu z uwzględnieniem postojów na ładowanie i z wyprzedzeniem przygotować do tego akumulator. W kabinie można wybrać jeden z 48 kolorów oświetlenia ambientowego. Jeśli chodzi o bezpieczeństwo, to nowy Nissan wyposażony jest w aż 11 zaawansowanych systemów wspomagających kierowcę, takich jak ProPilot Assist (jazda półautonomiczna na autostradach), adaptacyjny tempomat czy system awaryjnego hamowania. Nie zabrakło też wyposażenia, które kojarzymy z autami znacznie większych rozmiarów. Codzienną jazdę może umilać nagłośnienie Harman Kardon z 9 głośnikami.
Którą wersję wybrać?
Nowy Nissan Micra dostępny jest w Polsce w dwóch wersjach napędowych. Podstawowa ma akumulator o pojemności 40 kWh, a na jednym ładowaniu przejedzie 317 km. Do jazdy po mieście to zupełnie wystarczające wartości, ale jeśli ktoś potrzebuje więcej, to w ofercie znajduje się druga propozycja. W niej akumulator ma już 52 kWh, a zasięg wynosi 416 km. Obie wersje są wyposażone w technologię V2L zamieniającą małego Nissana w mobilny powerbank dla innych samochodów lub urządzeń elektrycznych. Sama Micra może się ładować maksymalnie z mocą 80 (mniejszy akumulator) lub 100 kW (większy akumulator). W trasie uzupełnienie energii od 15 do 80 proc. zajmuje 30 minut.
W tekście i na zdjęciach znajdują się linki reklamowe sponsorowane przez Nissan
