Samochód ma 4,27 m długości i w wersji sedan jego bagażnik pomieści 595 litrów. Pod maską zamontowano benzynowy silnik 1.5 o mocy 90 KM. W wyposażeniu seryjnym nie znajdziemy ani ABS-u, ani poduszek powietrznych. Początkowo samochód trafi na rynek indyjski, później także do innych krajów, ale nie przewiduje się wprowadzenia go do Europy – przynajmniej na razie.
Pod względem stylistycznym samochód przypomina trochę... Dacię Logan. Inne podobieństwo do rumuńskiego auta? Najpierw w sprzedaży pojawi się wersja sedan, a w kwietniu 2011 roku także 5-drzwiowy hatchback, odpowiednik modelu Sandero.
Również cenowo auto ma być na poziomie Dacii. Podstawowa odmiana będzie kosztowała ok. 8,3 tys, euro (33 tys. zł). Toyota chce sprzedawać w Indiach rocznie 70 tys. Etiosów.
Galeria zdjęć
1/8 Toyota rozbudowuje swoją ofertę o tanie auto z pogranicza segmentu B i C - model Etios.
2/8 Czy Dacia Logan będzie miała godną konkurencje?
3/8 Samochód ma 4,27 m długości i w wersji sedan jego bagażnik pomieści 595 litrów.
4/8 Pod maską zamontowano benzynowy silnik 1.5 o mocy 90 KM. W wyposażeniu seryjnym nie znajdziemy ani ABS-u, ani poduszek powietrznych.
5/8 Początkowo samochód trafi na rynek indyjski, później także do innych krajów, ale nie przewiduje się wprowadzenia go do Europy – przynajmniej na razie.
6/8 Pod względem stylistycznym samochód przypomina trochę... Dacię Logan. Inne podobieństwo do rumuńskiego auta to fakt, że najpierw w sprzedaży pojawi się wersja sedan, a w kwietniu 2011 roku także 5-drzwiowy hatchback, odpowiednik modelu Sandero.
7/8 Również cenowo auto ma być na poziomie Dacii. Podstawowa odmiana będzie kosztowała ok. 8,3 tys, euro (33 tys. zł).
8/8 Toyota chce sprzedawać rocznie w Indiach 70 tys. Etiosów.
