Samochód należał do zespołu „Gulf Team Davidoff”, a jego charakterystyczne, poszerzone nadwozie powstało tylko w 10. egzemplarzach. W 1997 r. auto miało sprostać nowym regulacjom w seriach wyścigów FIA GT i 24h Le Mans. Oprócz radykalnych zmian w aerodynamice, w których skład wchodził dłuższy nos czy poszerzone tylne skrzydło, zwiększono także osiągi. Moc 12-cylindrowego motoru dostarczonego przez BMW zwiększono do 600 KM, zamontowano nową, sekwencyjną skrzynię biegów oraz zredukowano masę o 75 kg (dzięki temu auto ważyło zaledwie 915 kg!).
Niestety nie podano ceny jaką przyjdzie zapłacić przyszłemu nabywcy za to auto... ale jak wszyscy wiemy: jeśli ktoś chce poznać cenę takiego samochodu, to znaczy, że go na niego nie stać.
Galeria zdjęć
1/10 McLaren F1 GTR - Rzadki egzemplarz idzie pod młotek!
2/10 McLaren F1 GTR - Rzadki egzemplarz idzie pod młotek!
3/10 McLaren F1 GTR - Rzadki egzemplarz idzie pod młotek!
4/10 McLaren F1 GTR - Rzadki egzemplarz idzie pod młotek!
5/10 McLaren F1 GTR - Rzadki egzemplarz idzie pod młotek!
6/10 McLaren F1 GTR - Rzadki egzemplarz idzie pod młotek!
7/10 McLaren F1 GTR - Rzadki egzemplarz idzie pod młotek!
8/10 McLaren F1 GTR - Rzadki egzemplarz idzie pod młotek!
9/10 McLaren F1 GTR - Rzadki egzemplarz idzie pod młotek!
10/10 McLaren F1 GTR - Rzadki egzemplarz idzie pod młotek!
