Ciekawym elementem jest Aircap, czyli system współpracujący z tylnym windstoperem. Dzięki temu połączeniu pasażerowie nie są narażeni na nadmierne „przewianie", co w samochodzie o tym nadwoziu jest bardzo ważne.

Poza chowanym dachem wersja cabrio niczym nie odbiega od E-klasy w nadwoziu coupe. Dostępna jest ta sama gama silników, w której skład wchodzą diesle o mocach od 170 KM do 231 KM oraz silniki benzynowe od 184 KM do 388 KM da wersji V8.

źródło: Carscoop