Przygotowując wersję coupe, Mercedes chciał podkreślić sportowy charakter tej wersji GLC.
Auto ma sportowe zawieszenie i układ kierowniczy działający bardziej bezpośrednio niż w zwykłej wersji GLC.
Mercedes GLC coupe ma napęd na 4 koła – 4MATIC oraz 9-biegową skrzynię automatyczną 9G-Tronic.
Mercedes GLC coupe to średniej wielkości SUV mający 4,73 cm długości – to o 8 cm więcej niż zwykły GLC. Rozstaw osi wynosi 2,78 m.
Sportowy charakter GLC coupe najlepiej podkreśla pakiet stylizacyjny AMG.
Auto oferuje 5 trybów jazdy: Eco, Comfort, Sport, Sport+ oraz tryb ustawiany indywidualnie.
Opcjonalnie dostępne jest zawieszenie pneumatyczne – Air Body Control. Zapewnia ono sportową charakterystykę w połączeniu z maksymalnym komfortem jazdy.
W najnowszym SUV-ie Mercedesa dostępnych jest 8 silników – po cztery benzynowe i diesle.
Dostępna będzie także hybryda plug-in (możliwość ładowania baterii z gniazda 230 V) – to wersja GLC 350 e 4MATIC coupe.
Łączna moc napędów w tej wersji wynosi 320 KM. Tylko na napędzie elektrycznym auto przejechać może 30 km.
Najmocniejsza wersja to AMG 43 coupe wyposażona w silnik V6 biturbo o mocy 367 KM. Do „setki" przyspiesza w czasie poniżej 5 sekund!
Galeria zdjęć
1/11 Mercedes GLC Coupe – Nowy Jork 2016
2/11 Mercedes GLC Coupe – Nowy Jork 2016
3/11 Mercedes GLC Coupe – Nowy Jork 2016
4/11 Mercedes GLC Coupe – Nowy Jork 2016
5/11 Mercedes GLC Coupe – Nowy Jork 2016
6/11 Mercedes GLC Coupe – Nowy Jork 2016
7/11 Mercedes GLC Coupe – Nowy Jork 2016
8/11 Mercedes GLC Coupe – Nowy Jork 2016
9/11 Mercedes GLC Coupe – Nowy Jork 2016
10/11 Mercedes GLC Coupe – Nowy Jork 2016
11/11 Mercedes GLC Coupe – Nowy Jork 2016
