Jeszcze w pierwszej połowie 2011 roku zostanie ustanowiona w tym celu spółka joint venture 50:50. Oba koncerny podpisały już list intencyjny.
Zgodnie z założeniami produkcja ma się rozpocząć w 2012 roku w zakładach w Hildensheim i Stuttgarcie. Silniki elektryczne będą trafiać do modeli Mercedesa i Smarta. Ewentulną sprzedażą jednostek dla innych producentów będzie zajmował się Bosch.
Na razie nie wiadomo, który model marki ze Stuttgartu będzie pierwszym seryjnym autem elektrycznym. Może będzie to SLS AMG E-Cell? Naszym zdaniem, na początku bardziej prawdopodobny jest jednak wariant elektrycznej Klasy B.
