Nowa jednostka napędowa ma zapewniać świetne osiągi przy znacznie mniejszym apetycie na paliwo i niższej emisji CO2. Ma w tym pomóc system odłączania cylindrów, który zadebiutował w Mulsanne. Przy spokojnej jeździe 4 z 8 cylindrów nie pracują.
Silnik generuje równe 500 KM mocy i 660 Nm maksymalnego momentu obrotowego, który osiągany jest już od 1 700 obr. i jest dostępny aż do 5 000 obr./min. W połączeniu z 8-stopniową automatyczną skrzynią biegów i napędem na wszystkie koła, Bentley Continental przyspiesza od 0 do 100 km/h w ok. 5 s i może się rozpędzić do 290 km/h.
Więcej informacji o nowym silniku V8 poznamy na początku 2012 roku. Już teraz możemy nacieszyć się jego dźwiękiem (wideo).
