Silnik

Renault Laguna I 3.0 V6 - szybka, ale wymagająca | Z archiwum Auto Świata |

Ford Crown Victoria z silnikiem V12 od czołgu

Szwedzi znani są z zamiłowania do pakowania dużych silników do nieco mniejszych nadwozi, ale zazwyczaj tzw. sleepery powstają na bazie starszych modeli Volvo. Tym razem będzie jednak wyjątkowo, i to podwójnie – silnik pochodzi nie z Corvette’y, ale z czołgu. I trafi nie do „budy” z Volvo, lecz do Forda Crown Victoria.

Które benzynowe silniki z turbo warto kupić?

Benzyniaki wykonane w technice downsizingu są na fali! Auta z nimi pod maską opanowały rynek pierwotny i trafiają do obiegu wtórnego. Które z nich warto kupić? Na celownik bierzemy wersje o poj. od 1,0 do 2,0 l z ostatnich 10 lat.

Silnik 2.0 TDI - wszystkie wady i zalety tego diesla

Silnik 2.0 TDI miał godnie zastąpić popularną i cenioną odmianę 1.9 TDI. I choć jest dużo nowocześniejszy od poprzednika, w powszechnej opinii uchodzi za znacznie mniej trwały. Oszczędności materiałowe i błędy technologiczne - to główne powody większości kłopotów, z którymi boryka się silnik 2.0 TDI

Logo Volkswagena pod znaczkiem Skody? Można się zdziwić

Tzw. "badge engineering" dotyczy w Grupie Volkswagena m.in. silników. Efekt jest taki, że odklejając logo Skody czy Seata, umieszczone na pokrywie silnika, można natknąć się na znaczek VW. A czasem na… coś innego.

Serwis long life zły dla silnika? Jak często wymieniać olej i dlaczego nie tak, jak radzą producenci aut?

Albo doraźne oszczędności finansowe przez pierwsze tysiące kilometrów oraz pozorne korzyści dla środowiska, albo trwały i niezawodny silnik samochodu - oto alternatywa związana z częstszą lub rzadszą wymianą oleju w silniku. Komu tak naprawdę służą wydłużone interwały serwisowe?

Silnik Jeepa wybuchł, bo właściciel źle go holował! "Wkręcił się" na 50 tys. obr./min

Wystarczyła chwila nieuwagi, żeby silnik zupełnie nowego Jeepa Wranglera nadawał się na złom, a wraz z nim zapewne też spora część układu przeniesienia napędu. Jak to tego doszło? Kierowca nieodpowiednio go holował!

Silniki: najgorsze z najlepszych – najpierw zdobyły tytuł „Engine of the Year”, a później psuły się na potęgę!

Oto silniki z ostatnich lat, które jako nowe zdobyły wiele prestiżowych nagród, łącznie z tytułem „Engine of the Year”. Niestety, szybko okazało się, że to motory z problemami. Często bardzo poważnymi!

Audi – koniec silników spalinowych przesądzony

Coraz więcej producentów samochodów zapowiada odejście w ciągu najbliższych kilkunastu lat od produkcji samochodów z napędem spalinowym. Właśnie dołączyło do nich Audi.

Jak odpalić Kamaza przy minus 48 stopniach Celsjusza [Nagranie]

Już kilkanaście stopni mrozu wystarczy, by łatwo zweryfikować możliwości samochodu. Gdy niedomaga akumulator czy układ paliwowy, trudno liczyć na to, że uruchomimy silnik i ruszymy autem w podróż. A co zrobić, gdy pojawi się wyjątkowo siarczysty mróz? Tak radzą sobie mieszkańcy dalekiej Rosji.

Kontrolka "Check engine" – co znaczy, jak naprawić?

W sprawnym aucie kontrolka silnika zapala się po włączeniu zapłonu i gaśnie po uruchomieniu silnika. Jeśli włącza się okazjonalnie lub świeci stale podczas jazdy, to znaczy, że mamy usterkę.

1.2 i 1.4 TSI - małe silniki, duże problemy?

Volkswagen jako jeden z pierwszych wszedł na drogę downsizingu i już w 2005 r. pokazał silnik 1.4 TSI – mała pojemność, doładowanie oraz (w teorii) niskie spalanie. Niestety, jak to często z nowościami bywa, przez pierwsze lata poważnych problemów nie brakowało – oto wszystko, co musisz wiedzieć o 1.2/1.4 TSI z rodzin EA111 i EA211

Auto dobre, tylko silnik kradziony – co grozi właścicielowi?

W aucie wszystko było w zgodzie z dokumentami – model, kolor, itp., tylko silnik pochodził z kradzieży. Policjanci zabezpieczyli Mazdę CX-5, która pod maską miała silnik skradziony dwa lata temu. Warto wiedzieć, że kupno używanych części pochodzących z kradzieży – silników, stacji multimedialnych czy nawigacji także nie do końca świadomego nabywcę może zaprowadzić do więzienia.

Oceniamy małe silniki benzynowe z turbo

Oto 30 niedużych benzyniaków z turbodoładowaniem, które w ostatnich latach stały się podstawą napędu większości popularnych modeli wszystkich marek liczących się na rynku. Postanowiliśmy je ocenić i wskazać, które są warte uwagi, a które trzeba omijać szerokim łukiem.

Który silnik jest najlepszy? Nasz ranking

Wielu kierowców tęskni za dużymi niewysilonymi silnikami, które przez wiele lat potrafiły niemal bezawaryjne napędzać auta. Argument zawsze jest taki sam – te silniki były trwalsze. Jednak jak się okazuje wśród nowoczesnych jednostek napędowych też można znaleźć takie, które są bezawaryjne, a na dodatek oszczędne i dynamiczne.

1.6 MPI kontra 1.6 FSI - Ta sama pojemność, ale różna trwałość

Benzyniak 1.6 Volkswagena cieszy się dużą popularnością na rynku. Znajdziecie go w autach Audi, VW, Seata i Skody. Ale uwaga: trwałość i koszty napraw wersji MPI i FSI są skrajnie różne

Jeśli Honda, to z którym silnikiem?

Inżynierowie Hondy potrafią budować solidne samochody z efektywnymi jednostkami napędowymi – to wiadomo nie od dziś. Podpowiadamy, które silniki oferowane w ostatnich latach są szczególnie warte uwagi.

Uruchamianie silnika na mrozie - jechać czy czekać?

Teoretycznie za odśnieżanie czy skrobanie auta stojącego z włączonym silnikiem można dostać mandat, choć ryzyko, że tak się to skończy, jest raczej znikome. Realne natomiast jest zagrożenie dla silnika związane z takim postępowaniem – trzymanie zimnego silnika na wolnych obrotach ma niewielki wpływ na komfort jazdy, za to szkody mogą być duże. Jak przygotować auto do jazdy, by go nie zepsuć i dlaczego nie należy zwlekać z jazdą po uruchomieniu zimnego silnika na mrozie?

Tajemnice benzynowych silników sześciocylindrowych

Wysoka kultura pracy, dobre osiągi, prestiż dla właściciela – jest wiele powodów, dla których warto wybrać auta z benzynowymi silnikami z sześcioma cylindrami. Przeciwwskazanie właściwie jest tylko jedno: spore zużycie paliwa. W autach 4x4 takich jednostek znajdziemy wiele.

Wady i zalety silnika 3.0 V6 CDI: czy Mercedes z dieslem to dobry wybór?

Silnik 3.0 V6 CDI produkcji Mercedesa zapewnia mnóstwo frajdy z jazdy, cierpi jednak na większość przypadłości typowych dla współczesnych diesli i – co gorsza – okazuje się dość drogi w naprawach

Ile jest wart używany Ford z silnikiem EcoBoost?

EcoBoosty to bez wątpienia nowoczesne silniki benzynowe, dające wiele przyjemności z jazdy. Jak jednostki sprawują się, gdy mają większy przebieg?

Ford Crown Victoria z silnikiem V12 od czołgu

Które benzynowe silniki z turbo warto kupić?

Silnik 2.0 TDI - wszystkie wady i zalety tego diesla

Logo Volkswagena pod znaczkiem Skody? Można się zdziwić

Serwis long life zły dla silnika? Jak często wymieniać olej i dlaczego nie tak, jak radzą producenci aut?

Silnik Jeepa wybuchł, bo właściciel źle go holował! "Wkręcił się" na 50 tys. obr./min

Silniki: najgorsze z najlepszych – najpierw zdobyły tytuł „Engine of the Year”, a później psuły się na potęgę!

Audi – koniec silników spalinowych przesądzony

Jak odpalić Kamaza przy minus 48 stopniach Celsjusza [Nagranie]

Kontrolka "Check engine" – co znaczy, jak naprawić?

1.2 i 1.4 TSI - małe silniki, duże problemy?

Auto dobre, tylko silnik kradziony – co grozi właścicielowi?

Oceniamy małe silniki benzynowe z turbo

Który silnik jest najlepszy? Nasz ranking

1.6 MPI kontra 1.6 FSI - Ta sama pojemność, ale różna trwałość

Jeśli Honda, to z którym silnikiem?

Uruchamianie silnika na mrozie - jechać czy czekać?

Tajemnice benzynowych silników sześciocylindrowych

Wady i zalety silnika 3.0 V6 CDI: czy Mercedes z dieslem to dobry wybór?

Ile jest wart używany Ford z silnikiem EcoBoost?

Umowa kupna sprzedaży

Taryfikator punktów karnych

Umowa przewłaszczenia

Umowa darowizny

Formularz PCC3A

Umowa kupna sprzedaży

Zgłoszenie rezygnacji z OC

Umowa zamiany

Formularze potrzebne do urzędu skarbowego