Auto Świat Silnik

Silnik

Skoda Octavia Combi Scout – początek długodystansowej przygody

Silnik parowy — dlaczego jest tak ważny?

Silnik parowy to podstawa współczesnego przemysłu. Wprawdzie dziś częściej korzystamy z motorów spalinowych, ale to w dalszym ciągu węgiel napędza nasze elektrownie i turbiny, zapewniając 80 proc. energii na świecie. Bez tego wynalazku nadal wszelką pracę wykonywałyby zwierzęta. Poniżej wyjaśnimy: Jak działa silnik parowy? Jak zrobić w warunkach domowych prosty model takiego urządzenia? Jaka jest jego historia?

Skoda Octavia Combi Scout – początek długodystansowej przygody

Skoda Octavia Combi Scout – początek długodystansowej przygody

Odma silnika – czym grozi jej zapchanie?

Silnik to niezwykle skomplikowany system składający się z wielu istotnych podzespołów. Wśród wielu elementów auta to odma silnika jest warta wyróżnienia. Jej usterka może skutkować przerwaniem lub trudnościami w pracy pojazdu, a nawet prowadzić do zniszczenia całego układu. Właśnie dlatego odpowiednia konserwacja i zwracanie uwagi na wszelkie nieprawidłowości w działaniu auta stanowią tak ważną część życia kierowcy. Co to jest odma silnika? Za co odpowiada? Czy grozi jej zapchanie?

Skoda Octavia Combi Scout – początek długodystansowej przygody

Skoda Octavia Combi Scout – początek długodystansowej przygody

1.2 i 1.4 TSI - małe silniki, duże problemy?

Volkswagen jako jeden z pierwszych wszedł na drogę downsizingu i już w 2005 r. pokazał silnik 1.4 TSI – mała pojemność, doładowanie oraz (w teorii) niskie spalanie. Niestety, jak to często z nowościami bywa, przez pierwsze lata poważnych problemów nie brakowało – oto wszystko, co musisz wiedzieć o 1.2/1.4 TSI z rodzin EA111 i EA211

Skoda Octavia Combi Scout – początek długodystansowej przygody

Skoda Octavia Combi Scout – początek długodystansowej przygody

Na ile kilometrów obliczono nasze auta?

Czy nowe samochody psują się rzeczywiście znacznie wcześniej od modeli sprzed lat? A może po prostu znacznie trudniej i drożej się je naprawia?

Skoda Octavia Combi Scout – początek długodystansowej przygody

Skoda Octavia Combi Scout – początek długodystansowej przygody

Które silniki BMW są najlepsze?

Samochody BMW dają dużo przyjemności z jazdy pod wieloma względami – także napędu. A to, że inżynierowie BMW potrafią budować efektywne jednostki, wiadomo nie od dziś. Podpowiadamy, które z nich są warte uwagi.

Skoda Octavia Combi Scout – początek długodystansowej przygody

Skoda Octavia Combi Scout – początek długodystansowej przygody

Jeśli Honda, to z którym silnikiem?

Inżynierowie Hondy potrafią budować solidne samochody z efektywnymi jednostkami napędowymi – to wiadomo nie od dziś. Podpowiadamy, które silniki oferowane w ostatnich latach są szczególnie warte uwagi.

Skoda Octavia Combi Scout – początek długodystansowej przygody

Skoda Octavia Combi Scout – początek długodystansowej przygody

Oceniamy małe silniki benzynowe z turbo

Oto 30 niedużych benzyniaków z turbodoładowaniem, które w ostatnich latach stały się podstawą napędu większości popularnych modeli wszystkich marek liczących się na rynku. Postanowiliśmy je ocenić i wskazać, które są warte uwagi, a które trzeba omijać szerokim łukiem.

Skoda Octavia Combi Scout – początek długodystansowej przygody

Skoda Octavia Combi Scout – początek długodystansowej przygody

Silnik 2.0 FSI/TFSI - przyjazny dla środowiska ale nie dla kieszeni

Silniki 2.0 FSI nie jest pierwszym benzyniakiem tego typu na rynku (prekursorem był silnik 1.8 GDI Mitsubishi - zaprezentowany w 1997 r.), ale bez wątpienia - jednym z częściej występujących na rynku. W teorii silnik 2.0 FSI to oszczędny i ekologiczny napęd, cechujący się znacznie wyższą efektywnością niż benzyniaki z konwencjonalnym wtryskiem paliwa

Skoda Octavia Combi Scout – początek długodystansowej przygody

Skoda Octavia Combi Scout – początek długodystansowej przygody

Co psuje się we współczesnych silnikach?

Ciągła pogoń za optymalizacją produkcji i cięcia kosztów dają dziś fatalny skutek. Silniki psują się coraz częściej, a ich trwałość jest niższa niż np. motorów oferowanych jeszcze kilkanaście lat temu.

Skoda Octavia Combi Scout – początek długodystansowej przygody

Skoda Octavia Combi Scout – początek długodystansowej przygody

Skąd wiadomo, że diesel się kończy? Objawy usterek silników Diesla

Umiejętność rozpoznania, ile jeszcze życia pozostało w silniku Diesla, przydaje się dwa razy: po raz pierwszy, gdy kupujemy używany samochód, a po raz drugi, gdy pragniemy pozbyć się go w optymalnym momencie. Niestety, kolor spalin to nie wszystko, na co trzeba zwrócić uwagę – szczególnie w autach z filtrem DPF.

Skoda Octavia Combi Scout – początek długodystansowej przygody

Skoda Octavia Combi Scout – początek długodystansowej przygody

Nie każdy silnik 1.8/2.0 TSI/TFSI jest zły, ale... trzeba wiedzieć który

Na temat poboru oleju przez silniki T(F)SI Grupy VAG z rodziny EA888 krążą legendy, tak samo jak na temat tego, czy i kiedy pojawiły się poprawione wersje, stroniące od „popijania oliwy”. Oto kompendium wiedzy na temat EA888: które typy omijać, ile kosztuje remont, a które odmiany można brać w ciemno

Skoda Octavia Combi Scout – początek długodystansowej przygody

Skoda Octavia Combi Scout – początek długodystansowej przygody

Używany Volkswagen Golf 6: poznaj jego największe wady

Volkswagen Golf szóstej generacji to samochód o podwójnej osobowości – może zdumiewać bezawaryjną i przyjemną eksploatacją, ale używany Volkswagen Golf potrafi również doprowadzić swego właściciela do skrajnej rozpaczy.

Skoda Octavia Combi Scout – początek długodystansowej przygody

Skoda Octavia Combi Scout – początek długodystansowej przygody

Porzucił na plaży wynajęty samochód z włączonym silnikiem

Wyjątkową bezmyślnością wykazał się klient specjalizującej się w wynajmie samochodów firmy Panek Carsharing, który wjechał wynajętą Toyotą Yaris na plażę we Władysławowie. Najprawdopodobniej samochód zakopał się w piasku, a kierowca po prostu go porzucił, nie wyłączając silnika.

Skoda Octavia Combi Scout – początek długodystansowej przygody

Skoda Octavia Combi Scout – początek długodystansowej przygody

Silnik 1.2 PureTech - czy jest trwały i oszczędny?

Ma tylko trzy cylindry i występuje jako wolnossący lub z turbo. Na rynku mnóstwo jest aut z silnikiem 1.2 PureTech, ale czy to benzyniak warty uwagi?

Skoda Octavia Combi Scout – początek długodystansowej przygody

Skoda Octavia Combi Scout – początek długodystansowej przygody

Silnik 2.0 HDi - poznaj wszystkie jego wady

Silnik 2.0 HDi to najdłużej oferowana konstrukcja koncernu PSA z bezpośrednim wtryskiem paliwa common rail. Jest nie tylko najbardziej popularny w gamie motorów HDi, lecz także najmniej awaryjny. Z perspektywy ponad 10 lat można śmiało powiedzieć, że silnik 2.0 HDi to udana konstrukcja zarówno jeśli spojrzymy na nią przez pryzmat efektywności, osiągów, kultury pracy, jak i trwałości oraz ogólnej niezawodności.

Skoda Octavia Combi Scout – początek długodystansowej przygody

Skoda Octavia Combi Scout – początek długodystansowej przygody

Diesel kopci - dlaczego diesel dymi i jaką usterkę wskazuje kolor dymu?

Nie jest prawdą, że każdy diesel kopci. Mocno dymią (obowiązkowo!) niektóre starsze konstrukcje, jak np. jednostka Volkswagena 2.4, montowana m.in. w LT i starszych modelach osobówek Volvo. Trochę dymi zresztą większość starszych diesli i wcale nie oznacza to usterki wymagającej pilnej naprawy.

Skoda Octavia Combi Scout – początek długodystansowej przygody

Skoda Octavia Combi Scout – początek długodystansowej przygody

Dlaczego silnik się zaciera?

Jakie są typowe objawy zatarcie silnika w samochodzie, kiedy i z jakiego powodu może się tak stać?

Skoda Octavia Combi Scout – początek długodystansowej przygody

Skoda Octavia Combi Scout – początek długodystansowej przygody

Jakie usterki wyczytamy ze spalin auta?

Po tym, jak wyglądają i jak pachną spaliny auta, można dowiedzieć się naprawdę dużo o kondycji silnika samochodu. Na co należy uważać?

Skoda Octavia Combi Scout – początek długodystansowej przygody

Skoda Octavia Combi Scout – początek długodystansowej przygody

Ponad 200-konny silnik elektryczny mieści się w torbie sportowej

Volkswagen twierdzi, że jego ID.3 ma zelektryfikować Europę. Warto zatem przyjrzeć się tej epokowej - według producenta - konstrukcji, a szczególnie jego silnikowi elektrycznemu, który zapewne w zbliżonej formie trafi do innych aut z linii ID. Co ciekawe, elektryczna jednostka napędowa mimo dużej mocy jest tak mała, że mieści się w sportowej torbie

Skoda Octavia Combi Scout – początek długodystansowej przygody

Skoda Octavia Combi Scout – początek długodystansowej przygody

Przegląd auta przed wakacyjnym wyjazdem - sprawdzamy olej silnikowy i inne płyny

Daleki wyjazd zapakowanym autem to zupełnie co innego niż codzienne, krótkie dojazdy do pracy – to, że auto wydaje się sprawne i na co dzień jeździ poprawnie, nie znaczy, że przed dalszym wyjazdem nie należy przynajmniej zajrzeć pod maskę, żeby upewnić się, że wszystko jest w porządku. Sprawdzamy poziom oleju silnikowego, płynu chłodzącego i innych ważnych płynów eksploatacyjnych.

Pokaż więcej