Silnik

Kupujemy używaną hybrydę - na co zwrócić uwagę?

Silniki Volvo - który warto wybrać, szukając używanego auta

Volvo potrafi budować nie tylko bezpieczne samochody, lecz także bardzo solidne silniki. W naszym zestawieniu prezentujemy te, które są szczególnie godne polecenia pod względem trwałości i kosztów eksploatacji.

Które silniki w Audi są najlepsze?

Hasło reklamowe Audi to: „Przewaga dzięki technice”. Jednak nie wszystkie silniki, mimo że ciekawe pod względem technicznym, są godne polecenia w autach używanych. Wskazujemy, którymi warto się zainteresować.

Skąd wiadomo, że diesel się kończy? Objawy usterek silników Diesla

Umiejętność rozpoznania, ile jeszcze życia pozostało w silniku Diesla, przydaje się dwa razy: po raz pierwszy, gdy kupujemy używany samochód, a po raz drugi, gdy pragniemy pozbyć się go w optymalnym momencie. Niestety, kolor spalin to nie wszystko, na co trzeba zwrócić uwagę – szczególnie w autach z filtrem DPF.

Słuchaj swojego samochodu... w jaki sposób objawiają się typowe usterki

Poważne i drogie w naprawie awarie często swój początek mają w niegroźnych i łatwych do usunięcia usterkach. Niestety nie wszystkie drobne niesprawności są sygnalizowane przez komputer pokładowy. Dlatego w trakcie codziennej eksploatacji warto wyłapywać wszelkie niepokojące dźwięki i nienaturalne zachowanie samochodu. W takich sytuacjach szybka reakcja nie tylko uchroni was od zbędnych wydatków ale również ustrzeże przed wieloma niebezpiecznymi sytuacjami.

Które silniki BMW są najlepsze?

Samochody BMW dają dużo przyjemności z jazdy pod wieloma względami – także napędu. A to, że inżynierowie BMW potrafią budować efektywne jednostki, wiadomo nie od dziś. Podpowiadamy, które z nich są warte uwagi.

Sadza i nagar w dolocie – czym to grozi, jak się tego pozbyć?

Problemy powodowane przez gromadzenie się nagaru w silnikach to temat znany od dawna, a nowe jednostki są często na nie bardzo podatne. Efekty brudnego dolotu to m.in.: spadek mocy, gorsza reakcja na gaz, nierzadko – podwyższone spalanie.

Nie każdy silnik 1.8/2.0 TSI/TFSI jest zły, ale... trzeba wiedzieć który

Na temat poboru oleju przez silniki T(F)SI Grupy VAG z rodziny EA888 krążą legendy, tak samo jak na temat tego, czy i kiedy pojawiły się poprawione wersje, stroniące od „popijania oliwy”. Oto kompendium wiedzy na temat EA888: które typy omijać, ile kosztuje remont, a które odmiany można brać w ciemno

Co psuje się we współczesnych silnikach?

Ciągła pogoń za optymalizacją produkcji i cięcia kosztów dają dziś fatalny skutek. Silniki psują się coraz częściej, a ich trwałość jest niższa niż np. motorów oferowanych jeszcze kilkanaście lat temu.

Czyszczenie wtryskiwaczy - zabieg ostatniej szansy

Czyszczenie kosztuje ułamek ceny regeneracji lub wymiany wtryskiwaczy, nie wymaga ich demontażu z silnika, a w wielu wypadkach przynosi naprawdę zauważalną poprawę.

Które benzynowe silniki z turbo warto kupić?

Benzyniaki wykonane w technice downsizingu są na fali! Auta z nimi pod maską opanowały rynek pierwotny i trafiają do obiegu wtórnego. Które z nich warto kupić? Na celownik bierzemy wersje o poj. od 1,0 do 2,0 l z ostatnich 10 lat.

Silniki: najgorsze z najlepszych – najpierw zdobyły tytuł „Engine of the Year”, a później psuły się na potęgę!

Oto silniki z ostatnich lat, które jako nowe zdobyły wiele prestiżowych nagród, łącznie z tytułem „Engine of the Year”. Niestety, szybko okazało się, że to motory z problemami. Często bardzo poważnymi!

Jakie usterki wyczytamy ze spalin auta?

Po tym, jak wyglądają i jak pachną spaliny auta, można dowiedzieć się naprawdę dużo o kondycji silnika samochodu. Na co należy uważać?

Dlaczego silnik się zaciera?

Jakie są typowe objawy zatarcie silnika w samochodzie, kiedy i z jakiego powodu może się tak stać?

Silnik 1.6 THP - poznaj jego słabe punkty

Zwycięstwa w plebiscytach to jedno, a niezawodność konstrukcji to drugie. Niestety, wielokrotnie nagradzany silnik 1.6 THP ma kilka słabych punktów

1.2 i 1.4 TSI - małe silniki, duże problemy?

Volkswagen jako jeden z pierwszych wszedł na drogę downsizingu i już w 2005 r. pokazał silnik 1.4 TSI – mała pojemność, doładowanie oraz (w teorii) niskie spalanie. Niestety, jak to często z nowościami bywa, przez pierwsze lata poważnych problemów nie brakowało – oto wszystko, co musisz wiedzieć o 1.2/1.4 TSI z rodzin EA111 i EA211

Nettuno, czyli nowy silnik 3.0 V6 od Maserati

Fani włoskiej motoryzacji mogą już zacierać ręce: silnik będzie miał kilka ciekawych rozwiązań technicznych i jest już w zasadzie gotowy do produkcji. Debiut – we wrześniu w modelu MC20, potem jednostka na pewno pojawi się w „cywilnych” modelach marki

Ile koni stracił... Mustang po 30 latach i prawie 300 tys. km?

Jak wieść gminna niesie, stare silniki – zwłaszcza te wolnossące o dużej pojemności – po latach mają tendencję do nietrzymania fabrycznej mocy. A jak spisało się fordowskie 5.0 V8 wyprodukowane pod koniec lat 80.?

Koniec kultowego V8 Bentleya – silnik 6 i 3/4 litra produkowano ponad 60 lat

Ośmiocylindrowy silnik 6¾ litra Bentleya był najdłużej bez przerwy produkowanym V8 w historii motoryzacji. Teraz stało się to, co brytyjski producent zapowiedział już kilka miesięcy temu – ostatni motor z 36 tys. sztuk wytworzonych od 1959 r. trafił pod maskę trzydziestego i również ostatniego samochodu ze ściśle limitowanej serii Mulsanne 6.75 Edition by Mulliner.

Typowe usterki silników benzynowych

Silniki benzynowe są co do zasady tańsze w eksploatacji niż diesle i rzadziej występują w nich usterki, których usunięcie jest bardzo drogie

Ekspres do kawy jak silnik Porsche

Jeżeli jesteś zagorzałym fanem Porsche 911, szczególnie generacji 993, to Espresso Veloce RS Black Edition będzie idealnym wyposażeniem, a jednocześnie ozdobą twojej kuchni. Cena tego dzieła sztuki motoryzacyjnej i AGD to 10 200 euro, a z zakupem trzeba się pospieszyć, bo powstaną tylko 993 sztuki ekspresu.

Silniki Volvo - który warto wybrać, szukając używanego auta

Które silniki w Audi są najlepsze?

Skąd wiadomo, że diesel się kończy? Objawy usterek silników Diesla

Słuchaj swojego samochodu... w jaki sposób objawiają się typowe usterki

Które silniki BMW są najlepsze?

Sadza i nagar w dolocie – czym to grozi, jak się tego pozbyć?

Nie każdy silnik 1.8/2.0 TSI/TFSI jest zły, ale... trzeba wiedzieć który

Co psuje się we współczesnych silnikach?

Czyszczenie wtryskiwaczy - zabieg ostatniej szansy

Które benzynowe silniki z turbo warto kupić?

Silniki: najgorsze z najlepszych – najpierw zdobyły tytuł „Engine of the Year”, a później psuły się na potęgę!

Jakie usterki wyczytamy ze spalin auta?

Dlaczego silnik się zaciera?

Silnik 1.6 THP - poznaj jego słabe punkty

1.2 i 1.4 TSI - małe silniki, duże problemy?

Nettuno, czyli nowy silnik 3.0 V6 od Maserati

Ile koni stracił... Mustang po 30 latach i prawie 300 tys. km?

Koniec kultowego V8 Bentleya – silnik 6 i 3/4 litra produkowano ponad 60 lat

Typowe usterki silników benzynowych

Ekspres do kawy jak silnik Porsche

Umowa kupna sprzedaży

Taryfikator punktów karnych

Umowa przewłaszczenia

Umowa darowizny

Formularz PCC3A

Umowa kupna sprzedaży

Zgłoszenie rezygnacji z OC

Umowa zamiany

Formularze potrzebne do urzędu skarbowego