To pierwsza obwodnica w rejonie. Ułatwi dojazd do autostrady A1 i zredukuje spalanie

W województwie łódzkim rusza pierwsza z planowanych inwestycji drogowych w ramach rządowego Programu budowy 100 obwodnic. Podpisano umowę na projekt i budowę obwodnicy Srocka, która znacząco odciąży ruch w rejonie dróg krajowych nr 12 i 91. Prace potrwają 34 miesiące.

Nowa trasa, o długości ponad 3,7 km, ominie Srock od zachodniej strony, oferując jedną jezdnię z dwoma pasami ruchu o szerokości 3,5 m każdy. Obwodnica spełniać będzie standardy drogi klasy GP, zatem umożliwi przejazd najcięższych pojazdów o nacisku do 11,5 tony na oś.

Obwodnica Srocka to odpowiedź na rosnące potrzeby komunikacyjne regionu. Znajdzie się na odcinku między węzłem Tuszyn (A1/DK12/91) i Piotrkowem Trybunalskim, gdzie obecnie każdego dnia przejeżdża ponad 20 000 pojazdów. Nowa droga przyniesie mieszkańcom znaczną poprawę jakości życia, redukując hałas i emisję spalin, a także podniesie poziom bezpieczeństwa w rejonie szkół i innych ważnych obiektów. Dla przewoźników z kolei oznacza to skrócenie czasu przejazdu i mniejsze zużycie paliwa.

Oprócz odciążenia centrum Srocka, projekt przewiduje budowę ronda na północnym krańcu obwodnicy, w odległości ok. 1 km od węzła Tuszyn. Będzie to kluczowy element poprawiający układ komunikacyjny, umożliwiający kierowcom łatwiejsze manewrowanie i dostęp do autostrady A1.

W kontekście dalszych działań, dla czterech pozostałych obwodnic w województwie łódzkim, objętych Programem budowy 100 obwodnic, trwają procedury uzyskiwania decyzji środowiskowych. Są to obwodnice Błaszek, Brzezin, Łowicza oraz Wielunia, które w przyszłości przyczynią się do kolejnych usprawnień w lokalnym ruchu drogowym.