Jedna z nich jest przeznaczona do samochodów użytkowych (od 85 do 130 KM), druga do aut osobowych klasy wyższej (od 156 do 170 KM).
Owoc współpracy
Ford oraz grupa PSA (Citroen/Peugeot) już po raz czwarty zdecydowały się na wspólne opracowanie i produkcję silników wysokoprężnych. Tym razem efektem jest powstanie dwóch rodzin motorów, obydwie o pojemności 2,2 litra.
