Samochody marki Škoda będą produkowane seryjnie także na terenie Rosji. Pierwszym modelem jest Octavia, ale wkrótce dołączy do niej Fabia i Superb. Rosyjski zakład w Kałudze powstał kosztem 370 mln euro przy znacznej pomocy koncernu Volkswagen.

Škoda Auto ma w nowej firmie 37,5 % udziałów. W odróżnieniu od innych miejsc produkcji samochodów z Mlada Boleslaw, w rosyjskim zakładzie początkowo będą one jedynie montowane, ale od 2009 roku (po zakończeniu budowy zakładu) produkowane z 30 proc. udziałem komponentów pochodzących od miejscowych dostawców. Obecnie zatrudnienie otrzymało tutaj 1500 osób, a w 2009 dołączy jeszcze kolejnych 1000 pracowników.

Rosyjska fabryka, to kolejny etap rozwoju Škoda Auto. W tym roku planuje się sprzedaż 630 tys. samochodów tej marki, a w 2010 roku już 800 tys.