Do Polski przyjechał nowy Nissan X-Trail z bardzo atrakcyjną ofertą
Nissan X-Trail przyjechał do Polski ze świetnym finansowaniem. Nowym SUV-em można jeździć w leasingu już od 101 proc. Przygotowano też ofertę 50/50 z kredytem 0 proc. Jak to działa? Pół ceny płaci się teraz, a drugie w ratach bez odsetek. Kolejna ciekawa opcja to roczny pakiet ubezpieczeń w cenie 2 proc. od wartości samochodu. To może być więc najlepszy moment na zakup rodzinnego SUV-a. Zwłaszcza że X-Trail doczekał się sporego odświeżenia. Nowy Nissan wyróżnia się bardziej wyrazistym pasem przednim, przeprojektowanymi zderzakami z większą liczbą elementów lakierowanych, a gama poszerzyła się o nową, najwyższą wersję wyposażenia Tekna+. Wielką nowością są nowoczesne multimedia NissanConnect z 12,3-calowym ekranem. Po raz pierwszy w modelu X‑Trail oferuje wbudowane usługi Google. Kierowcy chwalą modernizowany system kamer 360 3D — pozwala obejrzeć samochód z ośmiu perspektyw, a funkcja "przezroczystej maski" pokazuje położenie przednich kół, co przyda się np. podczas omijania krawężników i dziur. Uaktualniono też asystenta ProPILOT Assist z Navi-Link, który zapewnia z kolei płynniejsze reakcje i pewniejsze prowadzenie na węższych pasach ruchu.
Nissan X-Trail ma bardzo ciekawą hybrydę e-POWER
Nissan X-Trail dostępny jest z napędem e-POWER. To wyjątkowa hybryda, w której koła zawsze napędza silnik elektryczny, a jednostka benzynowa 1.5 VC-T pełni wyłącznie rolę generatora prądu. Efekt to natychmiastowy moment obrotowy, płynne przyspieszenie i cisza kojarzona z autami elektrycznymi — bez konieczności ładowania. Kierowcy mają do wyboru wariant 2WD o mocy 204 KM lub układ e‑4ORCE o mocy 213 KM, w którym dwa silniki elektryczne napędzają obie osie, zapewniając wyjątkową przyczepność na śniegu, szutrze i mokrej nawierzchni oraz możliwość holowania przyczepy o masie do 1800 kg. Hybryda zapewnia bardzo dobre osiągi przy oszczędnej jeździe. W wersji z e-4ORCE przyspieszenie od 0 do 100 km na godz. trwa 7,0 s, a średnie zużycie paliwa waha się między 6,3 a 6,6 l na 100 km.
Bogate wyposażenie już w standardzie
Nissan X-Trail to wzór przestronnego rodzinnego SUV-a. Rozstaw osi 2705 mm zapewnia dużo miejsca na tylnej kanapie, a bagażnik w standardowej konfiguracji ma 575 l pojemności. Co więcej, X-Traila można zamówić w wersji pięcio- albo siedmioosobowej. W Polsce duży SUV Nissana dostępny jest w czterech wersjach wyposażenia. Już bazowa N-Connecta oferuje m.in. kompletny pakiet systemów bezpieczeństwa z ProPILOT Assist z Navi-Link, trójstrefową klimatyzację automatyczną, podgrzewane fotele przednie i tylne, podgrzewaną kierownicę i przednią szybę, inteligentny system kamer 360° 3D oraz cyfrowe zegary TFT 12,3". Na pokładzie są także system multimedialny NissanConnect z 12,3-calowym ekranem dotykowym, 19-calowe obręcze kół ze stopów lekkich oraz elektrycznie i bezdotykowo sterowana pokrywa bagażnika.
W tekście i na zdjęciach znajdują się linki reklamowe sponsorowane przez Nissan
