Logo

Toyota Sequoia: ani full-size SUV Toyoty nie musi być hybrydą

Robert Rybicki
Robert Rybicki

Europejczyka Toyota Sequoia najbardziej zainteresuje historią swego powstania. Pierwsza generacja zadebiutowała w roku 2000, a w tym roku prezentuje się zupełnie nowy model, bazujący na pickupie Tundra. Najciekawszy jest jednak fakt, że główny konstruktor Motoharu Araya przez dwa i pół roku analizował amerykańską kulturę i nawet mieszkał w amerykańskiej rodzinie, która korzystała z full-size SUV. Dzięki temu mógł lepiej zrozumieć potrzeby klientów.

Toyota Sequoia oferowana będzie z dwoma 8-cylindrowymi silnikami w układzie V o pojemności 4,7 i 5,7 l. Mniejszy silnik oferuje 203 kW (276 KM), natomiast druga jednostka produkuje 280 kW (381 KM) mocy i 544 Nm momentu obrotowego. Standardem są automatyczne skrzynie biegów, w wypadku mniejszego silnika 5-biegowa, większy silnik zblokowano z 6-stopniową przekładnią. Siła napędowa przekazywana będzie na jedną lub obie osie. W wersji podstawowej Sequoia jeździ na kołach w rozmiarze 275/65 R 18, opcjonalnie dostępny jest rozmiar 275/55 R 20.

We wnętrzu znajdziemy trzy rzędy siedzeń i odpowiednią ilość miejsca dla ośmiu pasażerów. W wyposażeniu seryjnym znajdziemy m. in. automatyczną klimatyzację, system multimedialny z DVD, Bluetooth, nawigację, kamerę wsteczną, tempomat czy podgrzewane fotele.

Autor Robert Rybicki
Robert Rybicki
Powiązane tematy: Toyota Wiadomości
Przeczytaj skrót artykułu
Zapytaj Onet Czat z AI
Poznaj funkcje AI
AI assistant icon for Onet Chat

To jest materiał Premium

Dołącz do Premium i odblokuj wszystkie funkcje dla materiałów Premium:

czytaj słuchaj skracaj

Dołącz do premium
Skrót artykułu