Volkswagen Castrol Cup na start

Każdy wyścigowy weekendskłada się z 2 sesji treningowych (30 minut każda) i sesji kwalifikacyjnej (30 min) przeprowadzanych pierwszego dnia oraz dwóch wyścigów rozgrywanych dnia drugiego. Kolejność startu do drugiego wyścigu ustalą wyniki pierwszego, z założeniem, że pierwsza ósemka wystartuje w odwrotnej kolejności.

Volkswagen Castrol Cup to cykl markowy co oznacza, że wszyscy zawodnicy ścigają się takim samym samochodem. W ręce kierowców trafi specjalnie Volkswagen Golf 6 GTI. Specyfikacja wyścigowego Golfa została dopracowana we współpracy z Volkswagen R GmbH oraz Volkswagen Motorsport, działami Volkswagena zajmującymi się samochodami sportowymi.

Pod maską samochodu znajduje się silnik 2.0 TSI o mocy 260 KM. Dodatkowy system Push-to-Pass zwiększy moc silnika o dodatkowe 50 KM na kilkanaście sekund. Będzie go można użyć od kilku do kilkunastu razy podczas wyścigu (w zależności od toru). Samochody wyposażone są w nowe zawieszenie i inne elementy dostosowujące je do ekstremalnego ścigania po torze wyścigowym.

Ilość zawodników dopuszczonych do serii została ustalona na 24 osoby. Organizatorzy zamykają listę zgłoszeń 15 grudnia. Przed rozpoczęciem sezonu odbędzie się szkolenie dla kierowców.

Nagrodą główną dla zwycięzcy pucharu jest Volskwagen Golf 7 oraz 30 000 euro. Zdobywca drugiego miejsca otrzyma 20 000, a trzeciego 10 000 euro. Pieniądze te nie będą wypłacone w gotówce, ale przeznaczone zostaną na dalszy rozwój kariery. Zawodnicy nagradzani będą także po każdym wyścigu. Pierwsza ósemka otrzyma do podziału kwotę 8.000 euro.

Regulamin pucharu przewiduje nagradzanie punktami 20 zawodników, którzy osiągną metę. Punktacja pierwszej rundy będzie o połowę mniejsza:1. 30 pkt / 60 pkt2. 24 / 483. 20 / 404. 17 / 345. 16 / 326. 15 / 307. 14 / 288. 13 / 269. 12 / 2410. 11 / 2211. 10 / 2012. 9 / 1813. 8 / 1614. 7 / 1415. 6 / 1216. 5 / 1017. 4 / 818. 3 / 619. 2 / 420. 1 /2