Auto Świat Gti

Gti

Kia Stinger GT po liftingu – moc dobrze wyważona

Klasyki spod znaku GTI

Magiczne litery „G”, „T” oraz „I” widniały kiedyś na tylnych klapach wielu hatchbacków. Jednak nie zawsze tam, gdzie był napis GTI, czuć było sportowego ducha.Oto nasza lista 11 ciekawych youngtimerów z magicznymi literami w nazwie.

Kia Stinger GT po liftingu – moc dobrze wyważona

Kadett GSI kontra Golf II GTI 16V - dwa pomysły na szybkie auto

8 kontra 16 zaworów – to nie fair? Nie, bo Golf 1.8 oraz Kadett 2.0 są prawie tak samo szybkie.

Kia Stinger GT po liftingu – moc dobrze wyważona

Volkswagen Golf GTI - przełomowy klasyk spod znaku GTI

Tak naprawdę dopiero Volkswagen Golf I GTI stał się wzorcem dla samochodów tego typu. To jego sposób prowadzenia i stylistyka nadwozia oraz wnętrza są wyznacznikami trendów obowiązujących gran turismo z wtryskiem paliwa.

Kia Stinger GT po liftingu – moc dobrze wyważona

Ford Focus ST – nieustanna radość z prowadzenia – TEST

Na rynku nie brakuje mocnych kompaktów, ale sztuką okazuje się zbudowanie takiego, który będzie szybki nie tylko na prostej. Ford czerpiąc doświadczenie z motosportu proponuje fanom aut klasy GTI nowego Focusa ST z 280-konnym silnikiem, który oprócz świetnych osiągów i rasowego brzmienia zaskakuje ciekawymi rozwiązaniami.

Kia Stinger GT po liftingu – moc dobrze wyważona

Hyundai i30 1.4 T-GDi N Line – dobra dawka sportu na co dzień – TEST

Hyundai i30 N z 275-konnym silnikiem zebrał w naszych testach wiele pozytywnych opinii. Teraz sprawdzamy, jak spisuje się kompakt Hyundaia w sportowej stylizacji N Line, tym razem ze 140-konnym doładowanym benzyniakiem.

Kia Stinger GT po liftingu – moc dobrze wyważona

Renault Megane R.S. Trophy – ekstremalna ośka | TEST

Wyższa moc, twardsze podwozie z tylną osią skrętną, większe hamulce oraz sportowe opony i wydech sprawiają, że hot hatch Renault jest dobrze przygotowany do rywalizacji na torze. Testujemy 300-konnego Megane’a R.S. Trophy.

Kia Stinger GT po liftingu – moc dobrze wyważona

Hyundai i30 N Fastback – sportowiec w eleganckim wydaniu | TEST

Fastback miał być z założenia bardziej prestiżowym wydaniem kompaktowego i30. Od niedawna taki wariant nadwozia ma też sportowa wersja N. W pierwszym teście sprawdzamy, jak się spisuje i czym się różni od klasycznego hot hatcha.

Kia Stinger GT po liftingu – moc dobrze wyważona

Volkswagen up! GTI już w sprzedaży. 115 KM za 62 390 zł

Volkswagen Up! GTI dołącza do bardziej znanych braci z koncernu VW: kultowego Golfa GTI z silnikami 230 i 245 KM oraz Polo z silnikiem o mocy 200 KM. W ofercie Volkswagena pojawiła się piąta wersja modelu up! – sportowe GTI z silnikiem 1.0 TSI/115 KM. Odmiana 3-drzwiowa kosztuje 62 390 zł, a 5-drzwiowa – 63 840 zł (1450 zł drożej)

Kia Stinger GT po liftingu – moc dobrze wyważona

Volkswagen Golf GTI - test na Col de Turini

Co zrobić, by najzwyklejszy samochód na świecie mógł w przyszłości stać się cennym klasykiem? Trzeba stworzyć jego sportowa wersję. Obecnie za dobrze zachowany egzemplarz pierwszej generacji Golfa GTI trzeba zapłacić więcej niż za nowe GTI.

Kia Stinger GT po liftingu – moc dobrze wyważona

Volkswagen Polo GTI: więcej mocy, więcej frajdy

Volkswagen Polo doczekał się odmiany GTI. Kilka tygodni temu jeździliśmy "zwykłym" nowym Polo, a teraz przyszedł czas na sportową odmianę. Pod maską znajduje się dwulitrowe TSI o mocy 200 KM, które zapewnia świetne osiągi: 0-100 km/h w 6,7 s i v maks. 237 km/h. Sprawdzaliśmy, co potrafi na torze

Kia Stinger GT po liftingu – moc dobrze wyważona

Golf GTI Clubsport S - 310 KM na urodziny

Z okazji 40. urodzin Volkswagena Golfa GTI powstała limitowana wersja - Volkswagen Golf GTI Clubsport S. Wybraliśmy się nią na Nürburgring. W Volkswagenie Golfie GTI zastosowano specjalny tryb do jazdy po Nürburgringu. W jubileuszowej odmianie Clubsport S funkcja ta należy do wyposażenia standardowego. Oczywiście, jest to najmocniejsza i najszybsza seryjna odmiana Golfa GTI

Kia Stinger GT po liftingu – moc dobrze wyważona

Volkswagen Polo GTI - ma styl i historię

Nowe Polo GTI ma większy silnik niż poprzednik, osiągi na poziomie dużego brata i godnie zmieści czterech kumpli. Zgodnie z trendem urosło, wydoroślało i unowocześniło się, ale nadal potrafi zdrowo przyspieszyć puls

Kia Stinger GT po liftingu – moc dobrze wyważona

Hyundai i30 N kontra Peugeot 308 GTI - takie powinno być GTI

Każde nowe auto klasy GTI witamy z uśmiechem – zwłaszcza wtedy, gdy jest szansa na pełnokrwistą ripostę dla Golfa, Focusa, Civica i spółki. Niech moc będzie z wami! Sprawdzamy, które GTI będzie lepszym wyborem: Peugeot 308 GTI czy Hyundai i30 N?

Kia Stinger GT po liftingu – moc dobrze wyważona

Volkswagen Golf I GTI - popularność bez końca

Nie wyróżnia się znacząco pod względem stylistyki ani wyposażenia, ale bez wątpienia VW Golf I GTI jest autem, które niezależnie od wieku powoduje żywsze bicie serca u fanów modeli z Wolfsburga

Kia Stinger GT po liftingu – moc dobrze wyważona

Honda Civic Type R: szybka na torze, przyjazna na co dzień

Honda obchodzi w tym roku 25-lecie modeli Type R. Jubileusz zbiegł się z premierą sportowego Civica, który w najnowszej odsłonie ma nowe nadwozie, mocniejszy o 10 KM silnik oraz zmodernizowany układ jezdny. Sprawdzaliśmy jego możliwości na torze Lausitz w Niemczech.

Kia Stinger GT po liftingu – moc dobrze wyważona

Volkswagen up! GTI – nawiązuje do pierwszego GTI

Podczas popularnego zlotu Wörtherseetreffen (24-27 maja) Volkswagen zaprezentuje model up! w wersji GTI. Małe usportowione auto nawiązuje do pierwszego Golfa GTI z 1976 roku.

Kia Stinger GT po liftingu – moc dobrze wyważona

Volkswagen Golf GTI Performance na start

Volkswagen rozpoczął przyjmowanie zamówień na zmodernizowanego Golfa GTI Performance.

Kia Stinger GT po liftingu – moc dobrze wyważona

Volkswagen Golf GTI Clubsport: zadziorny jak pierwsze GTI

Volkswagen z okazji 40-lecia produkcji Golfa GTI wypuścił na rynek 265-konną wersję Clubsport. Auto wyróżnia kilka detali stylistycznych oraz zadziorny charakter, z którego był znany model pierwszej generacji.

Kia Stinger GT po liftingu – moc dobrze wyważona

Peugeot 208 GTi - moc aż go rozsadza!

Podkręcone do 208 KM 208 GTi przywołuje wspomnienia najlepszych czasów francuskich hot-hatchy. Po kilku chudych latach w tej dziedzinie Peugeot przypomniał sobie o wielkiej frajdzie z jazdy bardzo małym autem.

Kia Stinger GT po liftingu – moc dobrze wyważona

Volkswagen Golf GTi Clubsport już w salonach

Specjalna wersja Golfa GTI jest już dostępna u polskich dealerów Volkswagena. Cennik otwiera suma 132 590 zł.

Pokaż więcej