Auto Świat GTI

GTI

Volkswagen up! GTI już w sprzedaży. 115 KM za 62 390 zł
Aktualności

Volkswagen up! GTI już w sprzedaży. 115 KM za 62 390 zł

Volkswagen Golf GTI - test na Col de Turini
TV

Volkswagen Golf GTI - test na Col de Turini

Volkswagen Polo GTI: więcej mocy, więcej frajdy
Testy nowych samochodów

Volkswagen Polo GTI: więcej mocy, więcej frajdy

Volkswagen Polo doczekał się odmiany GTI. Kilka tygodni temu jeździliśmy "zwykłym" nowym Polo, a teraz przyszedł czas na sportową odmianę. Pod maską znajduje się dwulitrowe TSI o mocy 200 KM, które zapewnia świetne osiągi: 0-100 km/h w 6,7 s i v maks. 237 km/h. Sprawdzaliśmy, co potrafi na torze
Golf GTI Clubsport S - 310 KM na urodziny
Testy nowych samochodów

Golf GTI Clubsport S - 310 KM na urodziny

Z okazji 40. urodzin Volkswagena Golfa GTI powstała limitowana wersja - Volkswagen Golf GTI Clubsport S. Wybraliśmy się nią na Nürburgring. W Volkswagenie Golfie GTI zastosowano specjalny tryb do jazdy po Nürburgringu. W jubileuszowej odmianie Clubsport S funkcja ta należy do wyposażenia standardowego. Oczywiście, jest to najmocniejsza i najszybsza seryjna odmiana Golfa GTI
Autor Tomasz Kamiński
Tomasz Kamiński
Volkswagen Polo GTI - ma styl i historię
Testy nowych samochodów

Volkswagen Polo GTI - ma styl i historię

Nowe Polo GTI ma większy silnik niż poprzednik, osiągi na poziomie dużego brata i godnie zmieści czterech kumpli. Zgodnie z trendem urosło, wydoroślało i unowocześniło się, ale nadal potrafi zdrowo przyspieszyć puls
Hyundai i30 N kontra Peugeot 308 GTI - takie powinno być GTI
Testy nowych samochodów

Hyundai i30 N kontra Peugeot 308 GTI - takie powinno być GTI

Każde nowe auto klasy GTI witamy z uśmiechem – zwłaszcza wtedy, gdy jest szansa na pełnokrwistą ripostę dla Golfa, Focusa, Civica i spółki. Niech moc będzie z wami! Sprawdzamy, które GTI będzie lepszym wyborem: Peugeot 308 GTI czy Hyundai i30 N?
Volkswagen Golf I GTI - popularność bez końca
Youngtimer

Volkswagen Golf I GTI - popularność bez końca

Nie wyróżnia się znacząco pod względem stylistyki ani wyposażenia, ale bez wątpienia VW Golf I GTI jest autem, które niezależnie od wieku powoduje żywsze bicie serca u fanów modeli z Wolfsburga
Autor Tomasz Kamiński
Tomasz Kamiński
Honda Civic Type R: szybka na torze, przyjazna na co dzień
Testy nowych samochodów

Honda Civic Type R: szybka na torze, przyjazna na co dzień

Honda obchodzi w tym roku 25-lecie modeli Type R. Jubileusz zbiegł się z premierą sportowego Civica, który w najnowszej odsłonie ma nowe nadwozie, mocniejszy o 10 KM silnik oraz zmodernizowany układ jezdny. Sprawdzaliśmy jego możliwości na torze Lausitz w Niemczech.
Volkswagen up! GTI – nawiązuje do pierwszego GTI
Aktualności

Volkswagen up! GTI – nawiązuje do pierwszego GTI

Podczas popularnego zlotu Wörtherseetreffen (24-27 maja) Volkswagen zaprezentuje model up! w wersji GTI. Małe usportowione auto nawiązuje do pierwszego Golfa GTI z 1976 roku.
Autor Krzysztof Słomski
Krzysztof Słomski
Volkswagen Golf GTI Performance na start
Aktualności

Volkswagen Golf GTI Performance na start

Volkswagen rozpoczął przyjmowanie zamówień na zmodernizowanego Golfa GTI Performance.
Volkswagen Golf GTI Clubsport: zadziorny jak pierwsze GTI
Testy nowych samochodów

Volkswagen Golf GTI Clubsport: zadziorny jak pierwsze GTI

Volkswagen z okazji 40-lecia produkcji Golfa GTI wypuścił na rynek 265-konną wersję Clubsport. Auto wyróżnia kilka detali stylistycznych oraz zadziorny charakter, z którego był znany model pierwszej generacji.
Peugeot 208 GTi - moc aż go rozsadza!
Testy

Peugeot 208 GTi - moc aż go rozsadza!

Podkręcone do 208 KM 208 GTi przywołuje wspomnienia najlepszych czasów francuskich hot-hatchy. Po kilku chudych latach w tej dziedzinie Peugeot przypomniał sobie o wielkiej frajdzie z jazdy bardzo małym autem.
Volkswagen Golf GTi Clubsport już w salonach
Aktualności

Volkswagen Golf GTi Clubsport już w salonach

Specjalna wersja Golfa GTI jest już dostępna u polskich dealerów Volkswagena. Cennik otwiera suma 132 590 zł.
Autor Krzysztof Słomski
Krzysztof Słomski
Klasyki z lat 80. - Peugeot 205 Rallye 1.9: rzadki okaz galijskiego lwa
Oldtimer

Klasyki z lat 80. - Peugeot 205 Rallye 1.9: rzadki okaz galijskiego lwa

W 1987 roku Peugeot znacznie uszczuplił wyposażenie modelu 205 GTi. Tym samym radykalnie obniżył masę pojazdu i w ten sposób na jego bazie powstał model Rally. Pod maską, podobnie jak w GTi, pracował tu 1,9-litrowy silnik, ale o mocy 102 KM
Peugeot 308 GTi - tylko 1.6 turbo i takie cuda!
Testy

Peugeot 308 GTi - tylko 1.6 turbo i takie cuda!

Nowy Peugeot 308 GTi ma aż o 72 KM mocniejszy silnik od poprzednika. W dodatku przeszedł poważną dietę i zyskał wiele elementów z fantastycznego RCZ-R. Ale oprócz tych dobrych są także i gorsze wieści.
Opel Corsa OPC - zawstydza większą siostrę
Testy nowych samochodów

Opel Corsa OPC - zawstydza większą siostrę

Astra OPC zawiodła fanów szybkich kompaktów. Co innego mniejsza Corsa – 207-konna kieszonkowa rakieta może zawstydzić rywali nie tylko mocą, lecz także stabilnym prowadzeniem i sportowymi opcjami
Peugeot 308 GTi - tylko 1.6 turbo i takie cuda!
TV

Peugeot 308 GTi - tylko 1.6 turbo i takie cuda!

Nowy Peugeot 308 GTi ma aż o 72 KM mocniejszy silnik od poprzednika. W dodatku przeszedł poważną dietę i zyskał wiele elementów z fantastycznego RCZ-R.
Mini John Cooper Works - król małych GTI
TV

Mini John Cooper Works - król małych GTI

Jeśli są auta, które można traktować wyłącznie jako zabawki dla dużych chłopców, to z pewnością na szczycie takiej listy powinno znaleźć się nowe Mini JCW. Jest na tyle szybkie i krzykliwe, że ma wszelkie predyspozycje, aby walczyć o koronę wśród małych hot-hatchy.
Seat Leon Cupra 290: 10 KM więcej na urodziny
Testy nowych samochodów

Seat Leon Cupra 290: 10 KM więcej na urodziny

Z okazji 20. jubileuszu Cupry Seat wzmocnił o 10 KM swój sportowy kompakt. Z oferty znikają odmiany 265 i 280 KM, zastępuje je wersja 290 KM, która nadal będzie przekazywała moc na przednie koła.
Volkswagen Golf GTD kontra Golf R: Rozsądek kontra emocje
Testy nowych samochodów

Volkswagen Golf GTD kontra Golf R: Rozsądek kontra emocje

Wybierasz kombi, bo zależy ci na funkcjonalnym aucie, ale to wcale nie przeszkadza w tym, żeby mieć mocny silnik. Na przykładzie Golfa Varianta rozważamy, co jest lepsze: szybki, ale oszczędny diesel czy ekstremalny benzyniak?
Volkswagen Golf GTI Clubsport - najmocniejszy w gamie GTI
Testy nowych samochodów

Volkswagen Golf GTI Clubsport - najmocniejszy w gamie GTI

Zwiększająca moc o 25 koni funkcja Boost i pozwalający ruszać jak autem wyścigowym Launch Control to niejedyne atrakcje, które czekają kierowcę Volkswagena Golfa GTI Clubsport
Klasyk spod znaku GTI - Citroen CX GTi
Youngtimer

Klasyk spod znaku GTI - Citroen CX GTi

W Citroenie CX osiągi nie mają znaczenia i kierowca na nowo odkrywa symbolikę trzech liter GTi. W tym przypadku liczy się tak naprawdę zrelaksowane prowadzenie