Wprowadzenie silników trzycylindrowych do Golfa zapowiedział Hans-Jakob Neusser, szef działu rozwoju Volkswagena. Technika oparta została na 1.0 litrowym silniku montowanym do bratysławskich miniaut – VW up!, SEAT Mii i Skoda Citigo.
W wersji z turbodoładowaniem silnik ten zaprezentowano już w koncepcie modelu Taigun.
Według Neussera silnik 1.0 TSI będzie oferował 110 KM mocy.
Producenci sukcesywnie wprowadzają do swojej oferty jednostki trzycylindrowe, które są bardziej oszczędne od czterocylindrowych. Takie jednostki ma już m.in. Ford Focus 1.0 EcoBoost, Citroën C-Elysée, Peugeot 301 (1.2 VTi), Skoda Rapid 1.2 MPI, Citroën C4 1.2 e-THP oraz nowa generacja Peugeota 308 1.2 VTi.
