Spółka Defiant Motors jest zasmucona. Miała nadzieję, że będzie dla Volkswagena produkować supermocnego trójkołowca GX3. W cenie 17 tys. dolarów miała powstać (na razie tylko dla rynku amerykańskiego) alternatywa do konwencjonalnych samochodów sportowych. Do tego potrzebowali jednak oficjalną zgodę szefostwa koncernu Volkswagen.
Aaron Mady, właściciel firmy, starał się negocjować z VW, a na swoich stronach internetowych prosił odpowiedzialne osoby, by z nim komunikowały. Niestety odpowiedź była przecząca. Zaśmuciło to nie tylko pracowników tej młodej spółki, ale zwłaszcza wielu fanów, którzy aktywnie rejestrowali się w internecie i moralnie wspierali odważny projekt. Niestety, auto skończy w muzeum.
Galeria zdjęć
1/22 Volkswagen GX3: twórcy adrenaliny nie będzie
2/22 Volkswagen GX3: twórcy adrenaliny nie będzie
3/22 Volkswagen GX3: twórcy adrenaliny nie będzie
4/22 Volkswagen GX3: twórcy adrenaliny nie będzie
5/22 Volkswagen GX3: twórcy adrenaliny nie będzie
6/22 Volkswagen GX3: twórcy adrenaliny nie będzie
7/22 Volkswagen GX3: twórcy adrenaliny nie będzie
8/22 Volkswagen GX3: twórcy adrenaliny nie będzie
9/22 Volkswagen GX3: twórcy adrenaliny nie będzie
10/22 Volkswagen GX3: twórcy adrenaliny nie będzie
11/22 Volkswagen GX3: twórcy adrenaliny nie będzie
12/22 Volkswagen GX3: twórcy adrenaliny nie będzie
13/22 Volkswagen GX3: twórcy adrenaliny nie będzie
14/22 Volkswagen GX3: twórcy adrenaliny nie będzie
15/22 Volkswagen GX3: twórcy adrenaliny nie będzie
16/22 Volkswagen GX3: twórcy adrenaliny nie będzie
17/22 Volkswagen GX3: twórcy adrenaliny nie będzie
18/22 Volkswagen GX3: twórcy adrenaliny nie będzie
19/22 Volkswagen GX3: twórcy adrenaliny nie będzie
20/22 Volkswagen GX3: twórcy adrenaliny nie będzie
21/22 Volkswagen GX3: twórcy adrenaliny nie będzie
22/22 Volkswagen GX3: twórcy adrenaliny nie będzie
