Polski importer powiadomił Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w modelach Polo oraz up! ucho do holowania mogło zostać nieprawidłowo zespawane. W efekcie może to skutkować brakiem odpowiedniej wytrzymałości na naprężenia podczas holowania. W przypadku pęknięcia ucha, przyczepiona lina holownicza może uderzyć w osoby lub przedmioty, co zwiększa ryzyko wypadku i odniesienia obrażeń.
Na rynku polskim kampania naprawcza dotyczy 7 806 pojazdów. Volkswagen zadeklarował, że właściciele samochodów objętych kampanią będą listownie zapraszani do Autoryzowanych Stacji Obsługi w celu wymiany wadliwego elementu.
