Volkswagen był zmuszony do ograniczenia produkcji, gdy dwaj dostawcy komponentów wstrzymali dostawy. Problemy trwały od kilku tygodni. Kooperanci wstrzymali dostawy tapicerki na fotele do Golfów i Passatów oraz metalowe elementy do skrzyni biegów.
Volkswagen, jak wiele tego typu fabryk na świecie, pracuje w systemie just-in-time, a to oznacza brak magazynowych zapasów i w konsekwencji konieczność wstrzymania produkcji.
Należy wyjaśnić, iż Car Trim i ES Automobilguss, które zareagowały protestem na odstąpienie Volkswagena od kontraktu o wartości 500 mln euro, który miał obowiązywać w styczniu 2017 r. i przygotowując się do niego rozpoczęły kosztowne inwestycje.
Straty Volkswagena z powodu wstrzymania produkcji ocenia się na ok. 100 mln euro.
